NVF5 Manual de instrucciones
luego introduzca el valor de la consigna del par en el parámetro F3.20:
Código
F3.20
Consigna del par por entradas AI1, AI2, HDI:
•
Cuando el canal de la consigna del par se establece por cualquier de las entradas AI1, AI2 o HDI,
la consigna se calcula como:
AI:
HDI:
Véase los apartados 6.2.3 y 6.2.4 para más información sobre cómo ajustar los porcentajes de
las curvas de las entradas AI, HDI.
Conmutar de control de velocidad a control del par:
•
Para evitar que haya una caída en el proceso de arranque, el variador arranca en modo Control
de Velocidad y después conmuta a modo Control del Par. Este parámetro define el punto de
conmutación de un modo a otro. Este método ayuda a resolver posibles situaciones en las que
el par de arranque es insuficiente.
Código
F3.21
F3.22
Tiempo de aceleración/desaceleración del par:
•
Pueden definirse los tiempos de aceleración y desaceleración del par en los parámetros F3.24 y
F3.25:
Parámetro
Rango de ajuste
El valor que se introduce es el porcentaje de la
intensidad nominal del motor.
Consigna del par
ajustada en teclado
Rango de ajuste:
Curva AI (%) x Par nominal del motor
Curva HDI (%) x Par nominal de motor
Parámetro
Rango de ajuste
El valor que se introduce es un porcentaje de la
frecuencia máxima (F0.07).
Un ajuste del 100% significa que por debajo del
100% de la frecuencia máxima, el variador trabajará
Punto de
en modo Control de Velocidad, manteniendo el
conmutación de
valor del par de salida por debajo de los valores
control de velocidad
introducidos en F3.09 y F3.10. Alcanzado el 100%
a control del par
de la frecuencia máxima, el variador conmuta a
modo Control del Par.
Rango de ajuste:
Define el tiempo (ms) que transcurre en el punto de
Retardo de
conmutación definido en el parámetro (F3.21).
conmutación de
control de velocidad
Rango de ajuste:
a control del par
Capítulo 6 Descripción de las funciones
(-300.0 ~ 300.0) %
(0.0 ~ 300.0) %
(0 ~ 1000) ms
76
Valor
inicial
0.0 %
Valor
inicial
100.0 %
0 ms