Husqvarna 543RBX Manual De Taller página 40

ADVERTENCIA: Si el equipo de corte no se
detiene al ajustar el régimen de ralentí, acuda a
su distribuidor más cercano. No utilice el
producto hasta que no esté regulado o
reparado correctamente.
• El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. La
velocidad de ralentí correcta es aquella en la que el
producto no se detiene y el equipo de corte no gira.
1. Arranque el motor y haga funcionar el producto a
media velocidad durante aproximadamente 2
minutos hasta que el motor se caliente.
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar.
Nota: La ilustración hace referencia a 543RBX,
543RBK, pero el procedimiento también se aplica a
553RBX.
3. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
Datos técnicos en la página 73 para
Nota: Consulte
obtener información sobre el régimen de ralentí
recomendado.
Funcionamiento del carburador
El carburador suministra al motor una mezcla de
combustible y aire. La cantidad de esta mezcla puede
regularse con el acelerador. Las proporciones de
combustible y aire de la mezcla se regulan mediante los
surtidores ajustables de alta y baja velocidad.
Los surtidores deben ajustarse correctamente para que
el motor tenga la máxima potencia a diferentes
velocidades. Un carburador bien ajustado proporciona al
motor la máxima potencia a diferentes velocidades.
40 - Instrucciones de reparación
También proporciona al motor una velocidad de ralentí
suave y permite aumentar rápidamente el régimen.
El ajuste correcto del carburador puede cambiar si la
humedad del aire, la temperatura y la presión del aire
sufren variaciones.
El carburador tiene 3 dispositivos de reglaje.
• L = surtidor de bajo régimen
• H = surtidor de régimen alto
• T = reglaje del ralentí
553RBX
T
L H
Gire los surtidores hacia la derecha para reducir el
combustible de la mezcla y hacia la izquierda para
aumentarlo. Una menor cantidad de combustible en la
mezcla aumenta el régimen del motor y una mayor
cantidad de combustible reduce el régimen.
El tornillo de ajuste de ralentí regula la posición del
acelerador cuando el motor está en ralentí. Gire el
tornillo de ajuste de ralentí hacia la derecha para
aumentar el régimen de ralentí y hacia la izquierda para
reducirlo.
Ajustes del carburador en la fábrica
Durante las pruebas en la fábrica, el carburador se
ajusta para suministrar más combustible a la mezcla de
combustible y aire. Este ajuste se debe mantener
durante la puesta en marcha del motor. Después de la
puesta en marcha del motor, es necesario realizar un
reglaje preciso del carburador.
543RBX,
543RBK
H 1 ¾ ± ½
L 3 ¼ ± ½
Para obtener el resultado correcto, se deben dar las
siguientes condiciones:
• La bujía no está defectuosa y la distancia entre los
electrodos es correcta.
543RBX, 543RBK
T
H L
553RBX
2 ⅞ ± ½
2 ⅛ ± ½
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