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58 | PSC 2 | Operação
4.
Operação
4.1
Ligar e desligar
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Ligar e desligar através do interruptor principal
no armário de distribuição do banco de prova dos
freios.
4.2
Autoteste
4.2.1
Após ligar
PSC 2 efetua um autoteste dentro de 2 segundos após
ligar:
O botão da unidade de liberação acende em "ver-
melho" (não pronto para operação).
Ativar manualmente o PSC 2.
4.2.2
Permanente
PSC 2 efetua um autoteste em segundo plano durante a
operação, a cada 2 segundos.
4.3
Ativar
4.3.1
Após ligar
Após ligar o banco de prova dos freios, o PSC 2 deve
ser ativado:
O botão da unidade de liberação acende em "ver-
melho" (não pronto para operação).
1. Certifique-se de que o fosso está livre e que nenhu-
ma pessoa se encontra na área da grelha luminosa.
2. Pressionar o botão da unidade de liberação:
O autoteste é realizado. Com a grelha luminosa li-
vre, o PSC 2 muda para o estado "operacional".
Lâmpada no botão da unidade de liberação desli-
gada.
PSC 2 está ativado.
"
O jogo de roletes é liberado e o teste dos freios pode
ser iniciado.
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2018-05-18
4.3.2
Após a colocação fora de funcionamento
Se a grelha luminosa do PSC 2 for interrompida, p. ex.
porque entraram pessoas na área de detecção, o banco
de prova dos freios é colocado fora de funcionamento:
Parar os motores do banco de prova dos freios.
Rolos de teste parados.
O botão da unidade de liberação acende em "ver-
melho" (não pronto para operação).
Para continuar o teste dos freios, PSC 2 deve ser nova-
mente ativado:
1. Determinar a causa da colocação fora de funciona-
mento e eliminá-la definitivamente.
2. Sair do fosso.
3. Pressionar o botão da unidade de liberação:
O autoteste é realizado. Com a grelha luminosa li-
vre, o PSC 2 muda para o estado "operacional".
Lâmpada no botão da unidade de liberação desli-
gada.
PSC 2 está ativado.
"
O jogo de roletes é liberado e o teste dos freios pode
ser iniciado.