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ES
TAV 100/150
controladas neumáticamente llevan un interruptor controlado por presión como muestran las
figuras 5 y 8.
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Descripción de productos ATEX
Todas las versiones de TAV 100/150 están marcadas con la etiqueta CE. Dependiendo del
modelo y la aplicación, algunas TAV 100/150 llevan también el símbolo EX y la marca de
categoría. Todas las TAV 100/150 marcadas con el símbolo EX son equipo de la categoría 3D
de conformidad con la directiva 2014/34/EU. Esto significa que los modelos con el símbolo EX
pueden colocarse en áreas clasificadas como zona 22 de conformidad con la directiva 1999/92/
CE.
La TAV 100/150 MA de operación manual no está marcada con el símbolo EX, ya que el equipo
de operación manual no está cubierto por la directiva 2014/34/EU. Aunque la TAV 100/150
MA no tenga la marca EX, es sumamente adecuada para uso en áreas clasificadas como
zona 22 y comparten el mismo elevado nivel de protección que la TAV 100/150 con la marca
EX. Obsérvese que la TAV 100/150 MV 24 V CA/CC no tiene la marca EX y no está permitido
instalarlas en zonas clasificadas.
Límite de categoría
La función de la TAV 100/150 consiste en formar parte de un sistema de tuberías de extracción.
Aunque la TAV 100/150 con el símbolo EX es equipo de la categoría 3D para uso en la zona 22
(TAV 100/150 exterior), puede usarse con sistemas de tuberías clasificados internamente como
zona 20 ó 21.
Como no hay ninguna fuente interna de ignición en el interior de la TAV 100/150, debe
considerarse como tuberías simples y no está cubierto por la directiva 2014/34/EU.
Materiales permitidos
La TAV 100/150 sólo ha sido concebida para formar parte de un sistema de extracción para el
transporte polvo con las propiedades siguientes: MIE (energía mínima de ignición) > 3 mJ y
MIT (temperatura de mínima de ignición) > 205 ºC. No extraiga materiales que puedan causar
ignición o bloqueo.
Componentes principales
La figura 3 muestra una TAV 100/150 MV. MV indica que el dispositivo de control es una
válvula solenoide. Las figuras 4 y 5 muestran dos tipos diferentes de interruptores piloto:
microinterruptor A e interruptor controlado por presión B.
1.
Cuerpo
2.
Tira de estanqueidad
3.
Disco de válvula de acero inoxidable
4.
Anillo de estanqueidad de nailon
5.
Anillo de refuerzo de cloropreno
6.
Brazo
7.
Cilindro
8.
Válvula solenoide
9.
Racor para enchufe neumático (Empuje el anillo para soltar la manguera).
10.
Conexión eléctrica
11.
Válvula restrictora para ajustar la velocidad del disco de la válvula al abrir (válvulas NC).
12.
Válvula restrictora para ajustar la velocidad del disco de la válvula al cerrar (válvulas NC).
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