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Instrucciones de instalación de SKF Lug Lock
Sistema de gestión de tuercas de rueda
Las SKF Lug Locks se instalan en tuercas de rueda de piloteo en la maza y se interconectan para proveer una alerta oportuna
cuando una tuerca de rueda se ha girado y necesita apretarse de nuevo. Si aparece el triángulo abierto en el ala del SFK Lug Lock,
vuelva a apretar la tuerca de rueda.
Para asegurar que el sistema de alerta funciona correctamente, siga cuidadosamente las instrucciones a continuación. De lo
contrario el sistema de alerta SKF Lug Lock puede que no funcione.
Remoción del SKF Lug Lock:
1.
Palanquear 2 ó 3 lug locks hasta la orilla de la tuerca. Puede usar un desatornillador pequeño. (No palanquee el área del ala
del bloqueador.)
2.
Trabajando de manera circular, palanquee los lug locks restantes con sus dedos. (No palanquee el área del ala del bloqueador.)
3.
Si el lug lock parece estar dañado, reemplace con un lug lock nuevo.
Instalación de SKF Lug Lock:
1.
Limpie la tuerca de rueda.
2.
Presione el primer lug lock sobre la orilla de la tuerca de rueda en la posición 12 del reloj. Los SKF Lug Locks seguirán la
curvatura del círculo central de la rueda.
3.
Trabajando contra el reloj, instale lug locks en las tuercas de rueda restantes asegurándose que cada lug lock encaje en el
previo hasta que el círculo esté completo.
4.
Con la palma de su mano, presione cada lug lock en la tuerca hasta que la cara exterior del lug lock esté al ras con la cara
exterior de la tuerca de rueda. Esto deja un espacio de ¼" hasta ½" entre el lug lock y la rueda. No presione el lug lock
completamente en la tuerca de la rueda. Puede dificultar le remoción.
Mode de montage du Lug Lock SKF
Système de gestion des écrous de roue
Les Lug Locks SKF se montent sur des écrous de roue guidés par le moyeu et s'interconnecte pour avertir dès le début qu'un écrou de
roue s'est desserré et qu'il faut le reserrer. Si on peut apercevoir le triangle ouvert de l'aile du Log Lock SKF, resserrer l'écrou de roue.
Pour s'assurer que le système d'alerte fonctionne correctement, il faut se conformer soigneusement au mode d'emploi ci-dessous. A
défaut, le système d'alerte Lock Lug SKF pourrait ne pas fonctionner.
Dépose du Lug Lock SKF:
1.
Forcer 2 ou 3 lug locks vers le bord de l'écrou. On peut utiliser un petit tournevis. (Ne pas forcer la zone de l'aile de blocage.)
2.
En procédant de manière circulaire, arracher les lug locks restants avec les doigts. (Ne pas forcer la zone de l'aile de blocage.)
3.
Si le lug lock paraît endommagé, remplacer par un lug lock neuf.
Montage du Lug Lock SKF:
1.
Nettoyer l'écrou de roue.
2.
Pousser le premier lug lock sur le bord de l'écrou de roue à la position midi. Les Lug Locks SKF épouseront la courbe du cercle
central de la jante.
3.
En procédant dans le sens antihoraire, monter les log locks sur les écrous de roué restant en veillant à ce que chaque lug lock
s'enclenche dans le précédent et ce jusqu'à ce que le cercle soit bouclé.
4.
Pousser de la paume de la main chaque lug lock sur l'écrou jusqu'à ce que la face externe du lug lock soit au même niveau de
la face externe de l'écrou de roue. Cela laisse un écarte de 6,35 à 12,7 mm entre le lug lock et la jante. Ne pas enfoncer le lug
lock à fond sur l'écrou de roue. Cela peut compliquer la dépose.
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