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LISTA DE PIEZAS / PD05P-XXX-XXX SECCIÓN DEL MOTOR DE AIRE
MAYOR VÁLVULA
(ver nota1, pagina 6)
133
135
134
111
136
REQUERIMIENTOS DEL PAR DE TORSIÓN DEL CONJUNTO
NOTA: NO APRIETE DEMASIADO LOS ASEGURADORES.
(134) perno, aplique torque a 15 a 20 pulg. lb (1.7 a 2.3 Nm), espere 10 mi- nutos, a con-
tinuación aplique torque de nuevo a 15 a 20 pulg. lb (1.7 a 2.3 Nm).
LUBRICACIÓN / SELLADORES
Aplique Key-Lube a todos los aros tóricos, copas en "U" y piezas en contacto.
DESMONTAJE DE LA VÁLVULA PRINCIPAL
1. Quite la silenciador (129) y la empaquetadura (130).
2. Saque el conjunto del bloque de la válvula (135) del cuer-
po (101).
3. Quite los pernos (134), las arandelas (133) y la em-
paquetadura (132) del bloque de la válvula (135).
4. Quite la placa de válvula (141) y la inserción de la válvula
(140).
5. Quite el tapón (136) y la bobina (111).
PD05P-XXX-XXX (es)
140
141
132
138
139
137
Figura 4
201
(Opcional)
129
(Opcional)
131
101
103
102
118
142
PILOTO VÁLVULA
119
REENSAMBLAJE DE LA VÁLVULA PRINCIPAL
1. Instale nuevas copas en "U" (139 y 138) en la bobina (111).
LOS REBORDES DEBEN ESTAR CARA A CARA.
2. Inserte la bobina (111) en el bloque de la válvula (135).
3. Instale el aro tórico (137) en el tapón (136). Inserte el
tapón en el bloque de la válvula (135).
4. Instale la inserción de la válvula (140) y la placa de válvula
(141) en el bloque de la válvula (135). NOTA: A fin de ob-
tener un mejor rendimiento, el lado cóncavo de la inser-
ción de la válvula (140) debe estar contra la cara brillante
de la placa de válvula (141).
5. Arme los empaques (132), el bloque de la válvula (135) y
el ensamble del silenciador (129) a la carrocería central
(101), asegurándolos con los pernos (134). NOTA: Apriete
(134) los pernos a 15 a 20 pulg. lbs (1.7 a 2.3 Nm).
ES
130
129
120
143
104
142
122
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