5.4.2.2. Mecanización Final De La Tuerca De Roce Del Acoplamiento A - AUMA GK 10.2 Instrucciones De Servicio, Montaje Y Puesta En Servicio

Montaje
5.4.2.2. Mecanización final de la tuerca de roce del acoplamiento A
Información
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7. Coloque el reductor sobre el husillo de la válvula de modo que los arrastradores
de la tuerca de roce entren en el casquillo de salida.
En tal caso, las bridas quedan superpuestas y a ras.
Figura 16: Ejemplo de acoplamiento A 10.2
8. Oriente el reductor de modo que los agujeros de fijación coincidan.
9. Fije el reductor con tornillos [3].
10. Apriete los tornillos [3] en diagonal con los pares de la tabla.
Tabla 8: Pares de apriete de tornillos
Tornillos Par de apriete T
Rosca Grado de resistencia
8.8
M8 25
M10 51
M12 87
M16 214
M20 431
M30 1 489
M36 2 594
11. En la operación manual, gire el reductor en sentido ABRIR hasta que la brida
de la válvula y el acoplamiento A queden superpuestos y fijos.
12. Apriete los tornillos de fijación [5] entre la válvula y el acoplamiento A en diago-
nal con los pares indicados en la tabla.
Este paso de trabajo sólo es necesario con tuercas de roce en bruto o con orificio
piloto.
Versión exacta el producto, véase la hoja de datos del pedido o la AUMA Assistant
App.
[Nm]
A
A2-70/A4-70
18
36
61
150
294
506
1 769
GK 10.2 GK 40.2
A2-80/A4-80
24
48
82
200
392
1 354
2 358