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Lado de admisión.
Partículas de polvo y suciedad provenientes
de sedimentos carbonizados en la parte
superior del pistón y en la ranura del
segmento. El segmento está muy aferrado a
la ranura. Partículas de desgaste del pistón.
La parte inferior de la falda en el lado de
admisión es más angosta que en el lado de
escape.
Pistón gastado y rayado desde el segmento
hacia abajo, en el lado de admisión.
Daños graves en la parte inferior del pistón,
en el lado de admisión.
Cilindro, pistón, cigüeñal, cárter
Causas:
•
Filtro de aire defectuoso. Pasan
partículas pequeñas a través del
filtro.
•
El filtro está gastado por limpiezas
reiteradas y hay pequeños orificios
en el material filtrante.
•
Mantenimiento inadecuado del filtro;
por ejemplo con un método inco-
rrecto o un disolvente inadecuado.
El material floculante se suelta y se
forman orificios en el filtro de aire.
•
El filtro de aire está mal montado.
•
Filtro de aire dañado o no colocado.
Las partículas grandes y blandas que entran al motor dañan la falda debajo del
segmento, como muestra la figura.
Causas:
•
El filtro de aire está mal montado.
•
Filtro de aire dañado o no colocado.
Las partículas grandes y duras que entran al motor dañan seriamente la parte
inferior de la falda del pistón.
Causas:
•
Filtro de aire dañado o no colocado.
•
Partes del carburador o del sistema
de admisión se han soltado y
entrado al motor.
Soluciones:
Monte un filtro de malla más fina.
Después de cada limpieza, controle el
filtro minuciosamente para ver si tiene
orificios o daños. Cambie el filtro si es
necesario.
Limpie con más cuidado, con un
disolvente adecuado (por ejemplo,
agua jabonosa tibia). Cambie el filtro.
Monte el filtro correctamente.
Monte un filtro de aire nuevo.
Soluciones:
Monte el filtro correctamente.
Monte un filtro de aire nuevo.
Soluciones:
Monte un filtro de aire nuevo.
Servicio y control regulares.
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