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I
1B
1C
1B
5
8
Cod. ISTR - 488 ED. 02
Aprire il meccanismo di aggancio baule (1A),
recuperare e inserire fino a battuta il
1A
blocchetto chiave (I), fornito in dotazione
17
con la moto, nel meccanismo di aggancio
baule.
Posizionare la camma serratura (17), fissarla
con le viti (2) e chiudere il meccanismo di
aggancio baule (1A).
Posizionare il bauletto (1) sulla piastra (3)
2
facendo combaciare gli incastri (1B) con i
funghetti (8) montati in precedenza e
spingere in avanti per bloccarlo.
1
Attenzione
Verificare il corretto aggancio del
bauletto controllando che il dente (1C)
faccia presa sul piastrino (5).
In caso contrario allentare le viti (6),
posizionare il piastrino (5) in maniera
corretta e serrare le viti.
Il bauletto (1) non è impermeabile, per cui in
dotazione al kit viene fornita una protezione
(18) da calzare sul bauletto (1) in caso di
pioggia.
Importante
Nel caso in cui venga calzata la
protezione antipioggia sul bauletto guidare
ad una velocità NON superiore ai 130 Km/h
e comunque nel rispetto dei limiti di legge.
Attenzione
Pulire il bauletto con uno straccio
morbido e pulito utilizzando acqua tiepida e
1
sapone.
Pulire le chiusure lampo con un pezzo di
sapone e una spazzola morbida.
8
Risciacquare con acqua pulita. Evitare l'uso
di agenti aggressivi o attrezzi ruvidi.
3
Se necessario, applicare una piccola
quantità di talco per facilitare l'apertura delle
chiusure lampo.
Note
Nel caso in cui venga calzata la
protezione antipioggia (18) sul bauletto
18
(18A) occorre legare il laccio di chiusura alla
maniglia posteriore del mototveicolo in
maniera da evitare che questo, rimanendo
libero, si incastri in organi in movimento o
che vada a danneggiare componenti
adiacenti (vedi figura).
18
18A
Open top case locking mechanism (1A),
recover and fully insert the key block (I),
supplied with the motorbike, into the top
case locking mechanism.
Position lock cam (17), fix it with screws (2)
and close the top case locking mechanism
(1A).
Position top case (1) onto plate (3) and make
the fixed ends (1B) match to the previously
assembled retaining elements (8) then push
it forth to lock it.
Warning
Check the correct fixing of the top
case by ensuring that tooth (1C) firmly
presses against plate (5).
If this is not the case, loosen screws (6), fit
plate (5) in the correct position and tighten
the screws.
Top case (1) is not waterproof, therefore a
cover (18) is provided with the kit and shall
be fitted on top case (1) in case of rain.
Caution
Should rain cover be fitted on top
case, drive at a speed NOT exceeding 130
Km/h and within the limits set by the law.
Warning
To clean the top case, use warm,
soapy water and a soft, clean cloth.
Bar soap and a soft brush is suitable for the
zippers. Rinse with clean water. Do not use
strong cleaning agent or rough cleaning
utensils.
Hard to open zipper can be loosened whit a
small amount of talcum powder.
Note
Should rain cover (18) be fitted on top
case (18A), the closing lace must be tied to
motorcycle rear grab handle to prevent it
from getting stuck in moving components
or damaging adjacent components (see
figure).
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