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DIRECTRICES TÉCNICAS
EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE (cont.)
3. Adaptador de conexión rápida abandonado en el conector de limpieza con
chorro de agua.
– Extraiga el adaptador del conector de limpieza e intente usar de nuevo la
embarcación. Si el problema persiste, diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA
1. Nivel del aceite del motor demasiado elevado.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
2. Chispa débil.
– Consulte la sección EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA IRREGU-
LAR.
3. Error del sistema de gestión del motor detectado (compruebe que la lám-
para piloto del motor está ENCENDIDA).
– Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
4. Inyectores obstruidos.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
5. Presión del combustible baja.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
6. Agua en el combustible.
– Transvasar y sustituir.
7. Motor dañado por la entrada de agua.
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
LA EMBARCACIÓN NO PUEDE ALCANZAR LA VELOCIDAD MÁXIMA
1. Obstruida la entrada de agua de la bomba de impulsión.
– Limpiar. Consulte la sección PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
2. Impulsor dañado o anillo de desgaste deteriorado.
– Sustituir. Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Error del sistema de gestión del motor detectado (compruebe que la lám-
para piloto del motor está ENCENDIDA).
– Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
4. Anomalía en el sobrealimentador o en la refrigeración intermedia (mode-
los con sobrealimentación).
– Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
5. Las aletas laterales del O.P .A.S. no ascienden cuando la embarcación se
desplaza a gran velocidad
(modelos con aletas deslizantes).
– Toma de agua obstruida, anillos cuadrados dañados, fugas en las mangueras
o fallo de funcionamiento mecánico. Diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
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