Wilo Control SC-Booster Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 1075

Українська
Якщо вхідний сигнал недоступний після активації
дистанційного налаштування заданого значення
(наприклад через пошкодження кабелю),
виводиться повідомлення про несправність,
і регулятор використовує вибране внутрішнє
задане значення 1 або 2 (див. «Перемикання
заданого значення»).
Повертання логіки узагальненого сигналу про
несправності (SSM)
У меню 5.5.2.0 можна налаштувати бажану
логіку SSM, обравши між негативною логікою
(у випадку помилки негативний фронт
сигналу — fall) або позитивною (у випадку
помилки позитивний фронт сигналу — raise).
Функція узагальненого сигналу про роботу (SBM)
У меню 5.5.1.0 можна налаштувати потрібну
функцію SBM. Можна вибрати між Ready
(прилад керування готовий до роботи) та Run
(працює як мінімум один насос).
Під'єднання магістральної шини
Прилад керування стандартно підготовлений для
під'єднання через ModBus RTU. Під'єднання
здійснюється через інтерфейс RS485 (електричне
під'єднання відповідно до глави 7.2.10).
Прилад керування працює як підпорядкований
прилад Modbus. Основні налаштування
виконуються в меню з 5.1.1.0 по 5.1.1.4.
Різні параметри можуть бути прочитані й
частково змінені через інтерфейс Modbus. Огляд
окремих параметрів і опис використовуваних
типів даних представлені в додатку.
Заповнення трубопроводів
Щоб уникнути піків тиску при заповненні
порожніх трубопроводів або трубопроводів під
низьким тиском, або для максимально
швидкого заповнення трубопроводів можна
активувати функцію заповнення трубопроводів
(меню 5.8.1.0). Тут можна розподілити на
режими slow і fast (меню 5.8.2.0).
Якщо функція заповнення трубопроводу
активована, після повторного пуску системи
(увімкнення мережевої напруги, зовнішнє
ввімкнення, увімкнення приводу) експлуатація
виконується відповідно до наведеної далі
таблиці протягом часу, який можна
налаштувати в меню 5.8.3.0.
Режим «slow»
SCe 1 насос працює з
числом обертів
відповідно до
меню 5.8.4.0
SC...FC 1 насос працює
з числом обертів
відповідно до
меню 5.8.4.0
SC 1 насос працює
з фіксованим
числом обертів
12
Режим «fast»
Усі насоси працюють
з числом обертів
відповідно до меню 5.8.4.0
Насос основного
навантаження працює з
числом обертів відповідно
до меню 5.8.4.0
Усі насоси пікового
навантаження працюють з
фіксованим числом обертів
Усі насоси працюють з
фіксованим числом обертів
Перемикання насосів за сигналом про
несправність у багатонасосній установці
Прилад керування SC з частотним
перетворювачем (FC)
У разі несправності насоса основного
навантаження він вимикається, а інший насос
перемикається на частотний перетворювач.
Якщо частотний перетворювач несправний,
прилад керування працює як прилад
керування SC без частотного перетворювача.
Прилад керування SC без частотного
перетворювача
У разі несправності насоса основного
навантаження він вимикається, а один
з насосів пікового навантаження керується
як насос основного навантаження.
Прилади керування SCe
У разі несправності насоса основного
навантаження він вимикається, а інший насос
бере на себе функцію регулювання.
Несправність насоса пікового навантаження
завжди призводить до його вимкнення
й під'єднання іншого насоса пікового
навантаження (можливо, також резервного
насоса).
6.2.2 Захист двигуна
Захист від перегрівання
Двигуни з WSK (термічний контакт обмотки)
повідомляють приладу керування про
перегрівання обмотки, розмикаючи
біметалевий контакт. Під'єднання WSK
виконується відповідно до електричної схеми.
Несправності двигунів, обладнаних
терморезистором (PTC) для захисту від
перегрівання, можна виявити за допомогою
додаткових реле опрацювання даних.
Захист від перевантаження за струмом
Двигуни з прямим запуском захищено
захисними вимикачами двигуна з термічними
та електромагнітними реле. Струм відключення
має бути налаштовано безпосередньо на
захисному вимикачі двигуна.
Двигуни з пуском Y-∆ захищені тепловими реле
перевантаження. Вони встановлюються
безпосередньо на контактори двигуна.
Необхідно налаштувати струм відключення,
і при використанні пуску Y-∆ насоса він має
складати 0,58 × I
номін
Усі пристрої захисту двигуна захищають
двигун під час роботи з частотним
перетворювачем або при роботі з живленням
від електромережі. Несправності насоса,
виявлені приладом керування, призводять
до вимкнення відповідного насоса та активації
узагальненого сигналу про несправності.
Після усунення причини несправності помилку
необхідно квитувати.
Захист двигуна активний також у ручному
режимі й призводить до вимикання
відповідного насоса.
.
WILO SE 09/2018