Akrapovic Evolution Instrucciones De Montaje página 6

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AUSBAU DER ORIGINAL-AUSPUFFANLAGE:
1. Stellen Sie das Motorrad auf einen Seitenständer, wir empfehlen einen Zentralständer. Achten Sie darauf, dass die
Fläche fest und eben ist.
2. Schrauben Sie vorsichtig die markierte Lambda-Sonde ab (F 01).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass das Stromkabel der Lambda-Sonde während dieses Vorgangs nicht
beschädigt wird!
3. Lösen Sie die markierten Schrauben und entfernen Sie die Sozius-Fußrasten (F 02).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
4. Lösen Sie die markierten Schrauben auf beiden Seiten des Motorrads und entfernen Sie die unteren und mittleren
Teile der Verkleidung (F 03, 04).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
5. Lösen Sie die markierten Schrauben und Muttern auf beiden Seiten. Entfernen Sie vorsichtig den Schalldämpfer
vom Motorrad (F 05, 06).
! WICHTIG: Stützen Sie den Schalldämpfer während dieses Vorgangs ab!
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
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6. Lösen Sie den markierten Sicherungsring und entfernen Sie die Kabel vom Ventil (F 07).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
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7. Trennen Sie die markierten Verbinder (F 08).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
8. Lösen Sie die markierten Schrauben und entfernen Sie den Servomotor des Auspuffventils mit dem Kabel vom
Motorrad (F 09, 10).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
9. Schließen Sie den Verbinder des Kühlgebläses wieder an und sichern Sie die Stromkabel wie gezeigt mit
Kabelbindern aus dem Akrapovič-Einbausatz (F 11).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
10. Schrauben Sie die Schalldämpfer-Halterung ab und befestigen Sie den Kunststoffschutz wieder an der Ölwanne
(F 12).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
11. Schrauben Sie vorsichtig die vordere Lambda-Sonde ab (F 13).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass das Stromkabel der Lambda-Sonde während dieses Vorgangs nicht
beschädigt wird!
12. Lösen Sie die markierte Feder (F 14).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
13. Lösen Sie die markierten Federn und entfernen Sie den Kollektor mit dem vorderen Verbindungsrohr vorsichtig
vom Motorrad (F 15).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
14. Entfernen Sie teilweise das hintere Verbindungsrohr. Schrauben Sie das Hitzeschutzblech ab und entfernen Sie
das hintere Verbindungsrohr vom Motorrad (F 16).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
15. Lösen Sie die markierten Muttern und entfernen Sie beide Sammelrohre vorsichtig vom Motorrad (F 17, 18).
WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
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16. Schrauben Sie die Hitzeschutzbleche ab und entfernen Sie die Schnappmuttern vom vorderen Rohrverteiler (F 19).
! WICHTIG: Achten Sie darauf, dass während dieses Vorgangs keine Teile des Motorrads beschädigt werden!
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