Vetus ZWB2540 Manual Del Usuario página 7

Set per la trasformazione dell'anello di tenuta dell'asse portaelica
Introduzione
Questo set Vetus per la trasformazione del-
l'anello di tenuta dell'asse portaelica, con
sospensione interna, è dotato di doppio anello
di tenuta.
Per garantire una buona tenuta dell'asse:
• L'asse portaelica deve avere un diametro-
tolleranza di +0,0 mm / -0,16 mm.
• E' necessario che l'asse sia montata in
posizione centrale nella guaina dell'asse
portaelica.
Mettere l'asse portaelica in linea con il
motore dell'imbarcazione prima di montare
l'anello di tenuta!
Il numero di giri dell'asse portaelica non può
superare i valori indicati nella tabella.
D (in mm) 25
giri/min 2700
Installazione
N.B. I numeri si riferiscono ai numeri riportati
nel disegno.
Generalità
Lubrificazione e anello di tenuta
E' l'acqua esterna che provvede alla lubri-
ficazione e al raffreddamento dell'anello di
tenuta e dell'eventuale sospensione interna
in gomma.
E' assolutamente necessario garantire un
afflusso sufficiente di acqua, durante il fun-
zionamento dell'asse portaelica!
La quantità minima necessaria di acqua
ammonta a: - albero 25 mm: 20 litri/ora
- albero 30 mm: 30 litri/ora
- albero 35 mm: 35 litri/ora
- albero 40 mm: 45 litri/ora

L'acqua esterna necessaria può essere
fatta affluire per mezzo di una diramazione
nel sistema dell'acqua esterna di raffred-
damento del motore dell'imbarcazione.
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Se viene installato un aeratore (il punto di
iniezione dell'acqua nello scarico è situato
sotto la linea di galleggiamento oppure
meno di 15 cm sopra la linea di galleggia-
mento), praticare la diramazione nel siste-
ma dell'acqua esterna di raffreddamento
del motore fra la pompa dell'acqua ester-
na e l'aeratore e non fra l'aeratore e il
punto di iniezione dell'acqua.
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L'acqua esterna necessaria può anche
essere fatta affluire attraverso uno skim-
mer separato con un portello:
- albero 25/30/35 mm: minimo G 3/8
- albero 40 mm: minimo G 1/2
Montare lo skimmer con i manicotti di
entrata rivolti in avanti in modo tale che
durante la navigazione venga spinta den-
tro una quantità sufficiente d'acqua, lo
skimmer non può disturbare la corrente
dell'acqua dell'elica.
L'anello di tenuta può essere collocato sia
sopra che sotto la linea di galleggiamen-
to. In caso di montaggio sopra la linea di
galleggiamento, per garantire un sufficiente
afflusso d'acqua, il collegamento dell'acqua
deve essere realizzato di preferenza in base
al disegno 1.
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Oltre alla lubrificazione dell'anello di tenuta
con l'acqua, si deve applicare un prodotto
lubrificante (grasso) fra le due linguette
dell'anello di tenuta.
Sospensione esterna
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Rimuovere l'elica.
Svitare i bulloni e rimuovere l'estremità
della sospensione esterna.
Montare il nuovo pezzo terminale della
sospensione esterna; riutilizzare i vecchi
bulloni.
Rimontare l'elica.
Sospensione interna
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Staccare il giunto flessibile dall'asse por-
taelica.
Staccare le fascette e rimuovere il mani-
cotto in gomma con la sospensione inter-
na.
Attenzione: Se non si riesce a fare scor-
re la sospensione interna lungo l'asse,
staccare il premi-guaina e rimuovere la
guarnizione.
L'asse deve essere pulita e priva di graffi o
residui, soprattutto il punto in cui l'asse si
inserisce nella sospensione e nell'anello di
tenuta. Anche la fine dell'asse, un'eventuale
scanalatura oppure eventuali fori nell'asse,
devono essere privi di residui.
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30 35 40
2500 2300 2150
7
Collocare il manicotto in gomma, con i 4
fermi, sulla guaina dell'asse portaelica.
- albero 25/30 mm: Il colletto all'interno del
manicotto deve essere appoggiato contro
la parte terminale della guaina.
- albero 35/40 mm: Non far scorrere il
manicotto in gomma sulla guaina oltre il
valore C indicato nella tabella.
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Ingrassare l'asse portaelica, nel punto in
cui l'asse si inserisce nella sospensione e
nell'anello di tenuta. Ingrassare le linguet-
te dell'anello di tenuta.
Utilizzare esclusivamente il grasso in
dotazione ! Gli altri tipi di grasso potrebbe-
ro danneggiare l'anello di tenuta, il mani-
cotto oppure la sospensione in gomma.
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Collocare la sospensione interna sull'asse
portaelica e farla scorrere nel manicotto.
Avvitare i fermi (tensione 4-5 Nm).
0
Applicare del nastro adesivo 'A' sulla
scanalatura per evitare di danneggiare le
linguette durante il montaggio dell'anello
di tenuta sull'asse.
I danni alle linguette dell'anello di tenu-
ta provocano perdite!
Ingrassare le linguette dell'anello di tenu-
ta. Collocare l'anello di tenuta sull'asse
portaelica facendo in modo che l'anello
O sia al suo posto e montare l'anello di
tenuta con 3 viti (tensione 10 Nm).

A Rimuovere la vite con la riparella e
riempire questo spazio di grasso per
ca. il 50% (ca. 1 cm
sivamente il grasso in dotazione!
Montare la vite e la riparella (tensione
ca. 5 Nm).
B Montare la testa di giunto nell'allog-
gio della sospensione, utilizzando un
sigillante liquido. N.B. Non utilizzare
nastro adesivo in teflon!
Rimontare il giunto flessibile sull'asse.
Linea di mandata dell'acqua
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Collegare la testa di giunto (l'accesso per
l'acqua) al foro di ingresso dell'acqua,
utilizzando un tubo di gomma, diametro
interno 10 mm (ø 25, ø 30, ø 35 mm) resp.
12 mm (ø 40 mm). Montare ogni estremo
del tubo di gomma con 2 fermi di acciaio
inossidabile.
Dopo il varo
Immediatamente dopo il varo controllare l'anel-
lo di tenuta, i collegamenti del manicotto di
gomma ed i collegamenti del tubo di gomma
per sincerarsi che non ci siano perdite.
Innanzitutto può risultare necessario toglie-
re l'aria. A questo scopo staccare il tubo di
gomma dalla sospensione interna finché non
inizierà a scorrere l'acqua.
Aprire sempre il portello (dopo lo skimmer)
prima di iniziare la navigazione.
Durante la navigazione controllare la tempera-
tura dell'anello di tenuta e sincerarsi che non
ci siano perdite. Un'alta temperatura indica la
presenza insufficiente di acqua per la lubrifica-
zione ed il raffreddamento!
Manutenzione
Ogni 200 ore di funzionamento, oppure alme-
no una volta all'anno quando la nave viene
tolta dall'acqua, eseguire le seguenti operazio-
ni di manutenzione:
• Svitare i dadi che servono per montare
l'anello di tenuta sulla sospensione interna.
• Pulire la superficie di scorrimento delle
linguette dell'anello di tenuta in modo che
siano sgrassate e prive di sporco o residui.
• Controllare che la linguetta adesso visibile
non sia danneggiata, se lo fosse sostituire
l'anello di tenuta.
Art. codice riserva anello di tenuta:
- 'ZWB25RES'
ø 25 mm.
- 'ZWB30RES'
ø 30 mm.
- 'ZWB35RES'
ø 35 mm.
- 'ZWB40RES'
ø 40 mm.
• Ingrassare l'asse portaelica e la linguetta
visibile.
• Rimontare l'anello di tenuta sulla sospen-
sione interna (tensione dei dadi ca. 10
Nm).
• Riempire l'anello con del grasso nuovo,
vedi 'Installazione' punto 11 B.
• Immediatamente dopo il varo controllare,
l'anello di tenuta e tutti i collegamenti per
sincerarsi che non ci siano perdite.
ITALIANO
3 ). Utilizzare esclu-
per asse portaelica
per asse portaelica
per asse portaelica
per asse portaelica
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