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MONTAjE
Agregue combustible
1 . Use combustible, limpio y fresco regular sin plomo
con un octanaje mínimo de 85 y un contenido de
etanol de menos de 10% en volumen .
2 . NO mezcle aceite con combustible .
3 . Limpie la zona alrededor de la tapa del tanque de
combustible .
4 . Retire la tapa del tanque .
5 . Agregue el combustible al tanque lentamente .
NO lo SOBRELLENE . El combustible se puede
expandir después del llenado . Se requiere que
deje un mínimo de 6,4 mm (¼ pulg .) de espacio
en el tanque para la expansión del combustible;
se recomienda más de 6,4 mm (¼ pulg .) . El
combustible puede ser forzado a salir del depósito
como resultado de la expansión si se llena de más
y eso puede afectar al estado de funcionamiento
estable del producto . Al llenar el tanque, se
recomienda dejar un espacio suficiente para que el
combustible se expanda .
6 . Atornille la tapa del tanque y limpie con un paño
todo el combustible derramado .
ADVERTENCIA
Si el combustible se vierte demasiado rápido a
través del filtro de combustible, puede ocasionar
un retroceso de combustible hacia el operador
mientras se está cargando .
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Agregue combustible continuación
PRECAUCIóN
Use gasolina normal sin plomo de 85 octanos como mínimo .
No mezcle el aceite con la gasolina . Llene el tanque
hasta aproximadamente 6,4 mm (¼ pulg .) por
debajo de la parte superior del mismo para permitir
la expansión del combustible .
NO bombee gasolina directamente al generador en
la estación de servicio . Use un recipiente aprobado
para transferir el combustible al generador .
NO llene el tanque de combustible en interiores .
NO llene el tanque de combustible cuando el motor
esté funcionando o esté caliente .
NO rebose el tanque de combustible .
NO encienda ni fume cigarrillos al llenar el tanque
de combustible .
NOTA
Nuestros motores trabajan bien con combustibles
con mezcla de etanol al 10% o menos . Cuando
utilice combustibles con mezcla es conveniente
tener en cuenta algunas cuestiones:
– Las mezclas de etanol-gasolina pueden absorber
más agua que la gasolina sola .
– Estas mezclas pueden llegar a separarse al final,
dejando agua o un barro acuoso en el tanque,
en la válvula de combustible y en el carburador .
– Con suministros de combustibles que se cargan por
gravedad, este combustible modificado puede llegar
al carburador y causar daños al motor y/o riegos
potenciales .
– Existen solamente unos pocos estabilizadores
de combustible que han sido formulados para
trabajar con combustibles con mezcla de etanol .
– Todo daño o riesgo causado por combustible
inadecuado, combustible almacenado
incorrectamente y/o estabilizadores formulados
indebidamente no quedan cubiertos por la
garantía del fabricante .
Se aconseja siempre cerrar el suministro de
combustible, hacer funcionar el motor hasta que se
agote el combustible y drenar el tanque cuando el
equipo no se va a utilizar durante más de 30 días .
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ESPAÑOL
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