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OPERACIóN
Operación del partidor de troncos
1 .
SIEMPRE use protección para los ojos y el oído, ropa de
protección y equipo de seguridad .
2 .
Ruedas de bloques y asegurar el apoyo de la pierna es
seguro para evitar el movimiento accidental del partidor de
troncos durante la operación .
3 . Cargar un tronco sobre la viga contra la placa de empuje .
PRECAUCIóN
Lesiones de espalda puede ser el resultado de levantar
troncos en el partidor de troncos si no se utilizan las
técnicas apropiadas para levantar objetos .
4 . Asegúrese de que todos los miembros estén alejados de
zonas de deformación .
5 . Mantenga pulsado el mango de la válvula de control hacia
adelante (hacia la cuña) para dividir el registro . La placa
de empuje se detendrá al soltar el mango de la válvula de
control, o cuando el cilindro llega al final de la carrera .
6 . Empuje la válvula de palanca de control hacia atrás y
suelte para devolver la cuña a su posición original . La
manija de la válvula de control volverá a la posición neutral
cuando la cuña está completamente retraída .
7 .
Desactive la madera cortada de la zona de trabajo . Si
tronco se atasca en la cuña; retraer la placa de empuje,
cargue otra pieza de madera y extender placa de empuje
para empujar la pieza de pegado a través de la cuña .
ADVERTENCIA
NO intente despegar la madera a mano . Nunca
meta las manos entre medio de carnero y de cuña,
cuando ram está activo y el motor está en marcha .
PRECAUCIóN
No sostenga la válvula de control automático en
posición de retorno . Esto puede dañar el bloque de
parada o viga .
NOTA
Es normal que el fluido hidráulico se vuelva espumosa o
espumosa durante el funcionamiento .
NOTA
La carrera del cilindro está diseñado de modo que la cuña
se detiene aproximadamente en 3,8 cm (1,5 pulg .) de la
placa de extremo .
17
Operación a gran altura
La densidad del aire a elevada altitud es menor que
a nivel del mar . La potencia del motor se reduce a
medida que disminuyen la masa de aire y la relación
aire-combustible . La potencia del motor y la salida del
generador se reducirán aproximadamente un 3½% por
cada 1000 pies de elevación sobre el nivel del mar . Esto
es una tendencia natural y no puede cambiarse ajustando
el motor . A altitudes elevadas también pueden producirse
altas emisiones de escape debido al mayor enriquecimiento
de la relación aire-combustible . Entre otros problemas de
elevada altitud pueden incluirse arranque difícil, mayor
consumo de combustible y suciedad en las bujías . Para
solucionar problemas de elevada altitud que no sean la
pérdida natural de potencia, Champion Power Equipment
puede proporcionar un surtidor principal de carburador
para elevada altitud . Comuníquese con el Servicio al
Cliente para obtener el surtidor principal alternativo y las
instrucciones de instalación . Dichas instrucciones están
disponibles también en el Boletín Técnico (Technical
Bulletin) en el sitio web de Champion Power Equipment .
En la tabla siguiente aparece el número de parte y la
altitud mínima recomendada para usar el surtidor principal
de carburador para elevada altitud . Para escoger el surtidor
principal de altura correcto, es necesario identificar el
modelo del carburador . A estos fines, hay un código
estampado en un lateral del carburador . Seleccione
el número correcto del repuesto del surtidor principal
correspondiente al código del carburador que se encuentra
en su carburador particular .
Código del
Número de parte
Surtidor principal
carburador
Estándar
26 . 1 31017 .00 .Z
P19-1-Z
De Altitud
26 . 1 31017 .00 .01 .Z
Estándar
26 . 1 31017 .00 .H
P19-1-H
De Altitud
26 . 1 31017 .00 .01 .H
ADVERTENCIA
La operación con el surtidor principal alternativo a
elevaciones inferiores a las mínimas recomendadas
puede dañar el motor . Para operaciones a
elevaciones inferiores, debe usarse el surtidor
principal estándar . Hacer funcionar el motor con la
configuración incorrecta a una altitud dada puede
aumentar sus emisiones y disminuir la eficiencia y
el rendimiento del combustible .
100133
ESPAÑOL
Altitud
3500 Pies
(1067 Metros)
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