Protección De Motor; Motor Con Freno; Conexión De Relés Auxiliares - Wöhner MOTUS IO-Link Instrucciones De Servicio

Protección de motor
Todas las funciones relevantes para la seguridad son llevadas a cabo por el arrancador
de motor híbrido sin influencia externa. No se requieren sistemas especiales de cableado.
Con una desviación de las corrientes del motor de ≥ 33%, el equipo desconecta el motor
dentro de un periodo de 2 minutos.
Con una desviación de las corrientes del motor de ≥ 67% (p. ej. fallo de fase), el equipo
desconecta el motor dentro de un periodo de 2 segundos.
Puede calcular la desviación con la ayuda de las siguientes fórmulas.
→ (I
Valor (I ) > I
max nenn max
→ (I
Valor (I ) < I
max nenn max
Con frecuencias elevadas de conexión, la función de protección de motor se puede
disparar debido a las altas corrientes de conexión.
Detección de simetría
•
Las corrientes del motor se miden en las fases L1 y L3 y se supervisa la
simetría.
•
Con una desviación de las corrientes del motor de ≥ 33%, el equipo desconecta
el motor dentro de un periodo de 2 minutos.
•
Con una desviación de las corrientes del motor de ≥ 67% (p. ej. fallo de fase), el
equipo desconecta el motor dentro de un periodo de 2 segundos.

Motor con freno

Si conecta un motor con freno (conexión en tablero de bornes del motor), debe conectar
un freno de 400 V CA en las conexiones 2/T1 y 6/T3. Conecte un freno de 230 V CA a la
conexión 4/T2 y al punto neutro del motor.
Sume a la corriente nominal del motor la corriente nominal del freno. Ajústela al
arrancador de motor híbrido.
Conexión de relés auxiliares
Conecte los relés auxiliares para controlar los frenos externos o las respuestas, p. ej. al
PLC, a las conexiones 4/T2 y N del sistema.
Revisión 1, versión 01.2021
- I ) / I
min max
- I ) / I
min nenn
Español.
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