YATO YT-8310 Manual De Instrucciones página 17

UA
OБСЛУГОВУВАННЯ ТЕСТЕРА
YT-8310
Tестування акумулятора
До початку праці провірити чи стрілка показує „0" на шкалі. Якщо ні, слід за допомогою ручки під показником відрегулювати
показання.
Підключити затиски тестера до затисків акумулятора, впевнитися, що затиск тестрера позначений червоним кольором під-
ключений до затиску акумулятора позначеного „+", а також що затиск тестрера позначений чорним кольором підключений
до затиску акумулятора позначеного „-".
Провірити розміщення стрілки, показується актуальна напруга акумулятора. Якщо стрілка знаходиться у області зеленого
поля, це означає, що напруга акумулятора правильна.
Жовте поле означає частинно розряджений акумулятор, який слід зарядити до проведення тесту під обтяженням
Червоне поле означає надто розряджений або пошкоджений акумулятор. У випадку пошкодження акумулятора необхідно
буде навіть замінити його новим.
Teстування акумулятора під обтяженням
Увага підчас першого тесту під обтяженням може появитися невелика кількість диму, що добувається з вентиляційних
отворів тестера. Це нормальна ситуація, що заключається в випарюванні фабричного засобу, який консервує обтяження,
під впливом високої температури.
Підключити тестер таким самим чином як у випадку тестування акумулятора.
Запустити вмикач обтяження, це спричинить, що через обтяження потече струм значенням 100 A.
Увага! Вмикач слід тримати максимально 10 секунд. Відпущення вмикача спричинить негайне відключення обтяження.
Довше придержання вмикача, може спричинити надмірне підвищення температури обтяження, що може загрожувати,
опіками, а навіть пожаром та доведе до необоротного пошкодження тестера. Після кожного тесту слід підождати 5 хвилин
до виконання слідуючого тесту, дозволяючи тестеру остигнути.
При включеному обтяженні слід спостерігати за стрілкою. Якщо знаходиться на зеленому полі, це означає, що акумулятор
розпоряджається повною продиктивністью. У випадку найбільш популярних акумуляторів 12 V. Зелене поле на шкалі
„сходоподібне" залежно від струму запуску акумулятора (від 200 - 1000 A). Параметр струму холодного мотора (CCA) ви-
значений у документації акумулятора.
Якщо стрілка покине зелене поле, но не проявляє тенденцію зменшення до початку шкалі, це означає, що акумулятор
не розпоряджається повною продуктивністью. Слід тоді провірити ємкість акумулятора за допомогою інших методів напр.
провіряючи густоту електроліту за допомогою аерометра.
У випадку коли стрілка знижується у напрямку початку шкалі це може вказувати потребу заміни акумулятора новим.
Teстування живлення акумулятора
УВАГA! Коли мотор запущений не можна запускати вмикач обтяження.
Підключити тестер таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора.
Запустити мотор і дозволити йому досягнути нормальну робочу температуру.
Утримувати обороти мотора у діапазоні 1200 - 1500 оборотів у хвилину.
Провірити показання, якщо стрілка знаходиться на зеленому полі, система живлення працює правильно. Стрілка на чер-
воному полі означає неправильну працю системи живлення акумулятора. Це може доводити до ситуації, коли акумулятор
не буде досягати свою номінальну продуктивність.
YT-8311
Teстування акумулятора
Підключити затиски тестера до затисків акумулятора, впевнитися, що затиск тестера позначенний червоним кольором під-
ключений до затиску акумулятора позначеного „+", а також що затиск тестера позначенний чорним кольором підключений
до затиску акумулятора позначеного „-".
На дисплеї появиться актуальна напруга акумулятора також засвітиться один із діодів біля дисплея.
Зелений діод LED oписаний „OK", це означає, що напруга акумулятора правильна.
Жовтий діод LED oписаний „WEAK" oзначає чатсинно розряджений акумулятор, який слід зарядити до виконання тесту
під обтяженням.
Червоний діод LED oписаний „BAD" oзначає надто розряджений або пошкоджений акумулятор. У випадку пошкодження
акумулятора необхідною буде навіть його заміна новим.
Teстування акумулятора під обтяженням
Увага підчас першого тесту під обтяженням може появитися невелика кількість диму, що добувається з вентиляційних
отворів тестера. Це нормальна ситуація, що заключається в випарюванні фабричного засобу, який консервує обтяження,
під впливом високої температури.
Підключити тестер таким самим чином, як у випадку тестування акумулятора.
Запустити вмикач обтяження, притримуючи його і звільняючи, це спричинить, що через обтяження буде протікати струм
О Р И Г І Н А Л Ь Н А І Н С Т Р У К Ц І Я
17