*b
E
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4M41 -
(2) Girar la leva A del tensor 9 para empujar el émbolo B
C
B
A
(3) Hacer virar el motor en la dirección normal (sentido de
9
D
INSPECCION
1. VALVULAS DE ADMISION Y DE ESCAPE
(1) Revisión del desgaste del vástago
23, 24
Feb. 2000
Culata del cilindro y
mecanismo de válvulas
hacia adentro y bloquear el émbolo con el gancho C.
Luego, instalar el tensor en ese estado.
las agujas del reloj).
Precaución
1. Si el tensor 9 se instala sin empujar el émbolo
B hacia adentro, la cadena de distribución *b
podría dañarse por quedar sometida a una tensión
excesiva.
2. Por medio de un mecanismo de cremallera interno,
el tensor 9 extiende la cadena de distribución
*b hasta obtener una tensión óptima.
Si se hace virar el motor en el sentido contrario
a las agujas del reloj (visto desde el frente)
después de instalar el tensor 9, el émbolo B
quedará sometido a una fuerza de empuje
excesiva y como resultado, se podrá dañar la
leva A. Si es necesario hacer virar el motor en
el sentido contrario a las agujas del reloj, retirar
el tensor y volverlo a instalar en la secuencia
descrita arriba.
NOTA
Si se hace virar el motor en la dirección normal (sentido
de las agujas del reloj) después de instalar el tensor,
el gancho C se liberará automáticamente, y la cadena
de distribución se ajustará a la tensión óptima por medio
del mecanismo de cremallera interno.
Sustituir la válvula 23, 24 si el diámetro indicado abajo
se encuentra por debajo del límite de servicio
especificado, o si se descubre un desgaste irregular.
Valor estándar:
Admisión
6,560 - 6,575 mm
Escape
6,53 - 6,55 mm
Límite: 6,45 mm
Precaución
Si las válvulas 23, 24 son nuevas, asegurarse de
lapidar los asientos de válvula 27, 28, para un correcto
asentamiento.
PWES9410-D
11B-16-11
Agregado