Maintenance - SPORTSTECH F28 Manual De Instrucciones

11、Maintenance
Maintenance de la machine
Une bonne maintenance de la machine préserve le bon état de la machine.
1. N'utilisez pas de papier sablé ou de solvants pour nettoyer la machine.
2. Les composants à contrôler ne doivent pas être exposés à un environnement humide ou au
soleil.
3. Inspectez et serrez régulièrement tous les composants. Remplacez immédiatement tous les
composants brisés.
Ajustez la courroie de course
La courroie de course est bien ajustée avant son conditionnement. Après une certaine durée
d'utilisation, la courroie peut se détendre ou dévier, ce qui est normal. Il est alors nécessaire de
l'ajuster sous peine de provoquer des dommages dus à la friction.
1. Tension :
a) Laissez la machine à la vitesse de 3 km/h
b) Placez la clé multifonction dans lavis d'ajustement gauche et tournez là dans le sens horaire
d'un quart de tour.
c) Placez la clé multifonction dans la vis d'ajustement droit et tournez là dans le sens horaire
d'un quart de tour.
d) Si nécessaire, réitérez les étapes B et C tel que décrit ci-dessus jusqu'à ce que la courroie
fonctionne à nouveau normalement.
Note : Ces quatre étapes permettent de serrer la courroie, si vous souhaitez la desserrer, tournez-la
dans le sens antihoraire.
2. Déviation
a) Laissez la machine à la vitesse de 6 km/h
b) Si la courroie présente une déviation sur la gauche, placez la clé multifonctions dans la vis
d'ajustement gauche et tournez-la dans le sens horaire d'un quart de tour ou insérez la clé
multifonction dans la vis d'ajustement droite et tournez-la dans le sens antihoraire d'un quart
de tour. (Diagramme 1)
c) Si la courroie présente une déviation sur la droite, placez la clé multifonctions dans la vis
d'ajustement droite et tournez-la dans le sens horaire d'un quart de tour ou insérez la clé
multifonction dans la vis d'ajustement droite et tournez-la dans le sens antihoraire d'un quart
de tour. (Diagramme 2)
d) Si nécessaire, réitérez les étapes B et C tel que décrit ci-dessus jusqu'à ce que la courroie soit
à nouveau centrée.
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