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Español
MONTAR Y DESMONTAR EL DISCO
ESMERILADOR Y EL DISCO DE LANA
1. Para la operación del esmerilador (Fig. 3)
(1) Después de colocar disco lijador sobre el amortiguador
de caucho, enrosque la tuerca con la arandela-freno en
el eje.
(2) Presione el pasador de bloqueo para asegurar el eje y
apriete con una llave la tuerca con la arandela-freno.
(3) Para quitar el disco esmerilador llevar a cabo los
procedimientos antedichos a la inversa.
2. Para la operación del pulimentador (Fig. 4)
(1) Inserte la tuerca con la arandela-freno a través del
amortiguador de caucho y enrósquela en el eje.
(2) Presione el pasador de bloqueo para asegurar el eje y
apriete con una llave la tuerca con la arandela-freno.
(3) Como se muestra en la Fig. 5, cubrir el disco de caucho
con la cubierta del disco de lana y asegurarlo fi rmemente
tirando y anudando su cordón de sujección. Asegurarse
de que el resto del cordón esté fi rmemente metido dentro
del disco de lana para prevenir que vuele hacia afuera,
durante el pulimentado.
PRECAUCIÓN
Una instalación impropia del disco de lana puede causar
vibraciones.
(4) Para quitar el disco de lana, seguir los procedimientos
antedichos en sentido contrario.
PRECAUCIÓN
○ Para apretar sufi cientemente la tuerca con la
arandela-freno, emplee una llave.
○ Después de soltar el pasador de bloqueo, compruebe
y asegúrese de que haya vuelto a su posición
normal.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
1. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de montaje
y asegurarse de que estén apretados fi rmemente. Si
cualquier tornillo estuviera suelto, volver a apretarlo
inmediatamente. El no hacer esto provocaría un riesgo
serio.
2. Inspección de escobillas de carbón (Fig. 6)
El motor emplea carbones de contacto que son
partes consumibles. Como un carbón de contacto
excesivamente desgastado podría dar problemas al
motor, reemplazar el carbón de contacto por uno nuevo,
y que tenga el mismo número, como muestra en la fi gura,
cuando se haya desgastado o esté cerca del límite de
uso. Adicionalmente, mantener siempre los carbones de
contacto limpios y asegurarse de que corran libremente
dentro de los sujetadores de carbón.
3. Reemplazar el carbón de contacto
Quitar la cápsula de carbón con un destornillador con
cabeza pequeña. El carbón de contacto se deja luego se
quita con facilidad.
4. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas. Prestar el
mayor cuidado y asegurarse de que el bobinado no se
dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
5. Limpieza de la sección del pasador de bloqueo
Cuando se ensucie la sección del pasador de bloqueo,
límpiela inmediatamente.
6. Lista de repuestos
A: N°. ítem
B: N°. código
C: N°. usado
D: Observaciones
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PRECAUCIÓN
La reparación, modifi cación e inspección de las
herramientas eléctricas Hitachi deben ser realizadas por
un Centro de Servicio Autorizado de Hitachi.
Esta lista de repuestos será de utilidad si es presentada
junto con la herramienta al Centro de Servicio Autorizado
de Hitachi, para solicitar la reparación o cualquier otro
tipo de mantenimiento.
En el manejo y el mantenimiento de las herramientas
eléctricas, se deberán observar las normas y reglamentos
vigentes en cada país.
MODIFICACIONES
Hitachi Power Tools introduce constantemente mejoras
y modifi caciones para incorporar los últimos avances
tecnológicos.
Por consiguiente, algunas partes (por ejemplo, números
de códigos y/o diseño) pueden ser modifi cadas sin
previo aviso.
OBSERVACIÓN
Debido al programa continuo de investigación y desarrollo
de HITACHI estas especifi caciones están sujetas a cambio
sin previo aviso.
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