AL-KO Solo Seitenauswurf Traducción Del Manual Original De Montaje página 48

PL
dowanym stanie. Jeżeli akumulator rozrucho-
wy nie był używany przez dłuższy czas, nale-
ży go naładować odpowiednim prostowni-
kiem.
■
Należy uważać na to, aby nie zniszczyć aku-
mulatora rozruchowego. Elektrolit (kwas siar-
kowy) powoduje poparzenia na skórze i
odzieży – natychmiast przemyć dużą ilością
wody.
■
Akumulator rozruchowy należy utrzymywać w
czystym stanie. Do przecierania używać wy-
łącznie suchej szmatki. Nie stosować wody,
benzyny, rozcieńczalnika lub podobnych
środków!
■
Zaciski przyłączeniowe należy utrzymywać w
czystym stanie i smarować je specjalnym
smarem do zacisków.
■
Zacisków przyłączeniowych nie wolno zwie-
rać.
OSTROŻNIE!
Ryzyko zwarcia!
Aby uniknąć zwarcia, należy zawsze w
pierwszej kolejności odłączać od akumu-
latora kabel minusowy (-). Należy go
również podłączać na końcu!
Przed pracami przy akumulatorze należy
zawsze wyciągać kluczyk ze stacyjki za-
płonowej!
1. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki zapłonowej.
2. Otworzyć pokrywę silnika.
3. Połączyć kable akumulatora z zaciskami
przyłączeniowymi akumulatora.
WSKAZÓWKA
Pamiętać o prawidłowym podłączaniu
biegunów:
■
Czerwona klema = biegun dodatni (+)
■
Czarna klema = biegun minusowy (-)
48
Montaż