Nolan N84 Seguridad E Instrucciones página 46

ATENÇÃO!!!
- Se o seu capacete estiver equipado com o sistema de retenção D-Rings, encerre-o
como indicado na ficha de instruções D-Rings em anexo.
- Depois de cada operação de desmontagem e montagem do forro de conforto veri-
fique o conforto colocando o capacete, se necessário repita as operações acima
descritas.
- Retire o forro só quando for preciso limpá-lo ou lavá-lo; lave delicadamente a mão
com sabão neutro e água a 30°C máx.
- Nunca lave o forro de conforto interno na máquina de lavar roupa.
- Nunca use o capacete sem tiver recolocado antes completamente e correctamente o
seu forro interno de conforto e os protectores do maxilar.
- Nunca utilize ferramentas e utensílios para executar as operações acima indicadas.
• NFRS – NOLAN FOG RESISTANT SYSTEM
(Usa a patente de Pinlock
1 MONTAGEM DA VISEIRA INTERIOR
1.1 Remova a viseira.
1.2 Remova a película protectora da viseira interior do lado que ficará em contacto com
a viseira.
1.3 Verifique se a superfície interior da viseira está limpa.
Atenção: a presença de pó entre as viseiras pode provocar riscos em ambas as super-
fícies.
1.4 Apoie um dos lados da viseira interior num dos pinos e mantenha-a em posição (Fig. 9).
1.5 Abra a viseira e fixe a viseira interior no segundo pino (Fig. 10).
1.6 Solte a viseira.
1.7 Remova a segunda película protectora da viseira interior.
ATENÇÃO!!!
- Verifique se ambas as viseiras estão solidárias e não se movem, se o fizerem, ajus-
te os pinos usando uma chave de fenda para regular a aderência (Fig. 11).
1.8 Coloque a viseira no capacete.
ATENÇÃO!!!
- Certifique-se que o sistema foi bem montado abrindo e fechando a viseira várias
vezes.
- Viseiras e viseiras interiores riscadas podem causar visibilidade reduzida e devem por
isso ser substituídas.
2 DESMONTAGEM
2.1 Remova a viseira equipada com a viseira interior
2.2 Abra a viseira: a viseira interior sairá automaticamente.
SISTEMA DE VENTILAÇÃO SUPERIOR (Fig. 12)
Um cursor equipado com um excelente "grip", portanto de fácil activação, permite canali-
zar o ar no interior da calote, através de dois deflectores internos ao sistema de ventila-
ção. Este sistema, associado à canalização difundida no interior do capacete e ao extrac-
tor encaixado na parte traseira da calote, assegura um óptimo arrefecimento, evitando
fastidiosos arrefecimentos localizados.
)
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