Nolan N84 Seguridad E Instrucciones página 6

ATTENZIONE!!!
- Se il tuo casco è dotato di sistema di ritenzione D-Rings chiudilo come indicato nel
cartellino istruzioni D-Rings allegato.
- Dopo ogni operazione di smontaggio e montaggio dell' imbottitura di conforto verifica-
re il confort calzando il casco, se necessario ripetere le operazioni sopra descritte.
- Estrarre l'imbottitura solo quando è necessario pulirla o lavarla; lavare delicatamente
a mano con sapone neutro e acqua a 30° C max.
- L'imbottitura di conforto interna non deve mai essere lavata in lavatrice.
- Non usare mai il casco senza aver rimontato completamente e correttamente la sua
imbottitura interna di conforto ed i suoi guanciali.
- Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili.
• NFRS - NOLAN FOG RESISTANT SYSTEM
(utilizza la licenza del brevetto Pinlock
1 MONTAGGIO VISIERINO INTERNO
1.1 Smontare la visiera.
1.2 Rimuovere la pellicola di protezione del Visierino interno sul lato in contatto con la
Visiera.
1.3 Assicurandosi che la superficie interna della visiera sia pulita.
Attenzione: l'eventuale presenza di polvere tra le due visiere può causare dei graffi su
entrambe le superfici.
1.4 Appoggiare un lato del Visierino interno a uno dei due perni della visiera e tenerlo in
posizione, vedi Fig. 9.
1.5 Allargare la visiera e incastrare all'altro perno il secondo lato del Visierino interno, vedi
Fig. 10.
1.6 Rilasciare la visiera.
1.7 Rimuovere la seconda pellicola di protezione dal Visierino interno.
ATTENZIONE!!!
- Verificare l'eventuale movimento tra visierino e visiera; in questo caso agire sui perni
eccentrici, utilizzando un cacciavite, per regolare l'aderenza (Fig. 11).
1.8 Montare la visiera sul casco.
ATTENZIONE!!!
- Verificare il corretto montaggio del sistema aprendo e chiudendo la visiera.
- Visiere e Visierini Interni danneggiati da graffi possono ridurre la visibilità e devono
essere sostituiti.
2 SMONTAGGIO
2.1 Smontare la visiera equipaggiata con il Visierino.
2.2 Allargare la visiera, automaticamente il Visierino interno uscirà dalle sedi.
SISTEMA DI VENTILAZIONE SUPERIORE (Fig.12)
Un cursore dotato di eccellente "grip", quindi facilmente attivabile, consente di convoglia-
re l'aria all'interno della calotta, attraverso due deflettori interni al sistema di aerazione.
Questo sistema, associato alla canalizzazione diffusa all'interno del casco ed all'estratto-
re incassato nella parte posteriore della calotta, assicura un raffreddamento ottimale,
senza creare fastidiosi raffreddamenti localizzati.
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