Test Di Sicurezza Della Bici - VITORIA Nyx Hybrid e-road01 2021 Manual Do Propietario

Accessori di montaggio
Chiedi al tuo rivenditore autorizzato Vitoria di montare tutti gli
accessori sulla tua moto. Assicurati che gli accessori che tu o il tuo
rivenditore autorizzato montate sulla bicicletta non blocchino o
interferiscano con il corretto funzionamento di qualsiasi altra
parte della bicicletta mettendo a rischio la vostra sicurezza.
Assicurati anche che l'accessorio che vuoi montare sia compatibile
con la tua bici Vitoria. Scopri se accessori come campanelli,
clacson o luci sono ammessi e omologati e se sono autorizzati in
termini di sicurezza stradale.
ATTENZIONE: Gli accessori incompatibili o quelli che non sono stati
montati correttamente possono influire negativamente sulle
prestazioni della bicicletta ed essere pericolosi.
Seggiolini per bambini e portapacchi o borse laterali
Se decidi di montare un seggiolino per bambini o un portapacchi o
una borsa laterale, assicurati di farlo eseguire da un rivenditore
autorizzato Vitoria e da un meccanico di biciclette professionista.
Montalo solo su una bici compatibile con le caratteristiche
specificate dal produttore del seggiolino per bambini o
portapacchi o borsa laterale.
Bars Ends
Vitoria raccomanda ai propri clienti di non installare terminali a
barra sulle proprie biciclette. Alcuni manubri sono progettati per
resistere allo stress aggiuntivo delle estremità del manubrio,
mentre altri no. Alcuni
particolarmente scarsi nel resistere alle estremità del manubrio.
Se desideri montare le estremità del manubrio, chiedi al tuo
rivenditore autorizzato Vitoria le opzioni disponibili, leggi le
istruzioni e le avvertenze fornite con il manubrio e le estremità
della barra ed esaminale regolarmente.
Impostazione della sospensione
Le forcelle e gli ammortizzatori posteriori utilizzati nelle biciclette
Vitoria sono costituiti da diversi sistemi di regolazione. Durante la
messa a punto, seguire le istruzioni aggiornate dei produttori. Puoi
trovare queste informazioni dettagliate e aggiornate sui siti Web
dei produttori.
ATTENZIONE: Non utilizzare mai la tua bici ammortizzata con una
pressione insufficiente o eccessiva negli elementi di smorzamento
in quanto ciò potrebbe essere dannoso per loro e anche per te e la
tua bici.
Impostazioni di base
il peso del pilota e la sua posizione sulla bici determinano le
impostazioni per la forcella e l'ammortizzatore. Quando ci si siede
sulla bici, sia la forcella che l'ammortizzatore vengono compressi
di una percentuale della loro corsa totale; questa percentuale è
chiamata "sag". Si consigliano diversi livelli di sag a seconda
dell'utilizzo della bicicletta. Tra il 25% -30% di sag è consigliato per
le bici Enduro e allmountain e tra il 30% -40% per le bici da
freeride e downhill. I valori di sag possono essere impostati anche
in base allo stile di guida di ciascun utente. Per fare ciò si consiglia
manubri molto leggeri
di effettuare diversi test e regolare sia l'estensione che la
compressione a un gusto più personalizzato.
ATTENZIONE: La maneggevolezza della tua moto è direttamente
influenzata da ogni singola regolazione effettuata sugli elementi
delle sospensioni, quindi si consiglia di prestare attenzione e
cautela nei primi test per prevenire possibili incidenti. Evitare di
effettuare regolazioni della sospensione che possono causarne il
fondo corsa (fine corsa) molto spesso; ciò allungherà la vita utile
degli elementi di sospensione.
Regolazione della catena
La catena è una parte fondamentale e molto importante della bici,
quindi devi assicurarti che sia sempre lubrificata e tesa ad ogni
possibile abbinamento corona-pignone. La tensione della catena
viene regolata tramite il deragliatore posteriore. Richiede
conoscenze tecniche specifiche e ti consigliamo di portare la tua
bicicletta presso il tuo rivenditore autorizzato Vitoria per
effettuare questa regolazione. Per prolungare la durata della
catena e prevenire il più possibile il deterioramento del
meccanismo, si consiglia di pedalare leggermente senza esercitare
una forza eccessiva sui pedali quando si cambia marcia. Pertanto,
evitare di cambiare marcia quando si applica la massima forza sui
pedali. Ti consigliamo inoltre di evitare abbinamenti estremi tra
corona e pignone: corona piccola con i due pignoni più piccoli,
corona grande con i due pignoni più grandi. Queste combinazioni
portano a deformazioni laterali della catena che possono
sono influenzare le prestazioni dei deragliatori e l'usura prematura della
trasmissione.

2.2 Test di sicurezza della bici

ATTENZIONE: I progressi tecnologici hanno reso le biciclette e i loro
componenti più complessi e il ritmo dell'innovazione è in aumento.
Questa continua evoluzione rende impossibile per questo manuale
fornire tutte le informazioni necessarie per riparare e/o
manutenere correttamente la vostra bicicletta. Al fine di ridurre al
minimo le possibilità di incidenti e possibili lesioni, è essenziale che
tu abbia qualsiasi riparazione o manutenzione che non sia
specificamente descritta in questo manuale eseguita dal tuo
rivenditore Vitoria. È altrettanto importante ricordare che le tue
esigenze di manutenzione individuali saranno determinate da
tutto, dal tuo stile di guida alla posizione geografica. Consultare il
proprio rivenditore per assistenza nella determinazione dei
requisiti di manutenzione.
Prima di guidare la tua bicicletta è essenziale che tu controlli
rapidamente i suoi sistemi di sicurezza e sganci. Potrebbero
essersi allentati durante la corsa precedente o potresti aver
dimenticato di stringerli dopo aver smontato la bici per
trasportarla. Ogni bullone e dado montato sulla bici ha il suo
valore di coppia specifico. La corretta forza o coppia di serraggio
non può essere generalizzata per tutte queste parti. Normalmente
il produttore indica i valori di coppia consigliati sul suo
componente. Tuttavia, di seguito sono riportati i valori di coppia
standard di ogni componente.
AVVERTENZA: la forza di serraggio corretta sugli elementi di
fissaggio – dadi, bulloni, viti – sulla bicicletta è importante. Troppa
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