En Cas De Chute; Information Technique Supplémentaire; Entretien Du Vélo; Nettoyage - VITORIA Nyx Hybrid e-road01 2021 Manual Do Propietario

glisse brusquement en tournant et qu'elle ne vienne frapper votre
jambe.
Lunettes
L'usage de lunettes est vivement conseillé lors des sorties en vélo,
car les yeux sont exposés au soleil et à l'air qui devient gênant
avec la vitesse, ces facteurs limitent aussi la visibilité. De plus les
lunettes protègent des possibles impacts d'insectes ou de matière
en suspension qui peuvent provoquer une chute avec de graves
conséquences.

2.4 En cas de chute

Tout d'abord, vérifiez si vous êtes blessé et soignez vos blessures
du mieux que vous pouvez. Consultez un médecin si nécessaire.
Inspectez ensuite le vélo. Après une chute, portez votre vélo chez
un distributeur agréé Vitoria pour une révision complète. Les
composants en carbone, y compris le cadre, les roues, le cintre, la
potence, la manivelle, les freins, etc. qui ont reçu un coup ne
doivent pas être utilisés avant d'avoir été démontés et vérifiés
attentivement par un mécanicien qualifié.
AVERTISSEMENT : une chute ou un impact peuvent soumettre les
composants à une grande pression et entraîner une usure
prématurée. Les pièces en carbone soumises à une force violente
et les pièces en aluminium qui ont été pliées peuvent se casser de
forme imprévue. Il ne faut pas les redresser, car le risque de
cassure reste élevé. En cas de doute, il est préférable de remplacer
ces pièces; il en va de votre propre sécurité.
3. INFORMATION TECHNIQUE SUPPLÉMENTAIRE
L'information technique des composants génériques de tous les
vélos est détaillée dans ce manuel. Si vous avez besoin d'une
information technique plus précise et détaillée d'un composant
concret adressez-vous au fabriquant. Dans tous les cas, Vitoria
recommande que toutes les tâches d'entretien, réparation et
modification soient effectuées par le personnel spécialisé et
qualifié de votre point de vente Vitoria.
4. ENTRETIEN DU VÉLO
Pour que le vélo dure plus longtemps, il important de réaliser
correctement et régulièrement l'entretien des composants.
Comme tous les engins, les vélos ne sont pas indestructibles et les
composants sont soumis à de grandes contraintes qui affaiblissent
les matériaux. La durée et le fonctionnement du vélo dépendra de
l'utilisation que vous en ferez et de son entretien.
Un bon entretien de votre vélo vous garantit un meilleur
fonctionnement et prolonge la durée de vie des matériaux.
Comme mentionné antérieurement, des vérifications périodiques
doivent être réalisées pour contrôler les points de sécurité.
D'autre part, pour un fonctionnement optimal du vélo Vitoria
recommande que les révisions soient effectuées sur le point de
vente. Néanmoins nous avons rédigé quelques conseils
élémentaires pour l'entretien de votre vélo.

Nettoyage

Pour que le vélo fonctionne convenablement, il doit être propre;
voici comment le nettoyer correctement. Le vélo doit être lavé
avec une éponge humide et du savon. Pour la chaîne, la cassette
et les dérailleurs, utilisez un liquide dégraissant que vous
trouverez sur votre point de vente habituel. Une fois le vélo
savonné et le dégraissant appliqué, rincer à l'eau claire, mais
jamais à pression, en évitant qu'elle pénètre dans le jeu de
direction, les moyeux ou le jeu de pédalier, pour ne pas éliminer la
graisse nécessaire à leur bon fonctionnement.
Lubrification
Une fois le vélo propre et sec il faudra procéder à la lubrification
de certaines parties, il existe sur le marché plusieurs types de
graisse et d'huile à appliquer selon les composants, nous
détaillons quels sont les produits à utiliser selon la partie à
lubrifier. Pour la chaîne, les dérailleurs, les manettes, les câbles et
les gaines il faut utiliser un lubrifiant fluide, ils sont disponibles en
bouteille ou en spray. Il existe un type de lubrifiant au téflon qui
forme une couche sur la zone où il a été appliqué et empêche la
poussière de pénétrer tout en lubrifiant. Dans le cas de la tige de
selle il faudra utiliser de la graisse, plus épaisse, qui assurera en
même temps l'étanchéité du cadre. Pour les moyeux, le jeu de
direction et le pédalier nous recommandons que l'entretien soit
effectué par votre point de vente car il faut démonter ces parties.
Cette opération demande une certaine expérience et des outils
spécifiques.
Note: lorsque vous n'utilisez pas le vélo, protégez-le de la pluie, de
la neige, du soleil, etc. La neige et la pluie peuvent endommager
les parties métalliques du vélo et le soleil les parties en plastique et
la peinture. Si le vélo doit rester une longue période sans être
utilisé nous conseillons de le nettoyer au préalable, de graisser les
parties mécaniques et de le couvrir, en laissant les chambres à air
à demi gonflées.
5. E-BIKES
Description du fonctionnement Ce type de vélos sont légalement
classés dans la catégorie EPAC (Electrically Power Assisted Cycle,
ci-après dénommée «e-bike»).
Cette catégorie se différencie des véhicules communément
connus sous le nom de speed pedelec, lesquels sont soumis à des
exigences d'homologation et requièrent une immatriculation et
une assurance. Le vélo e-bike est un vélo équipé d'un moteur
auxiliaire d'une puissance maximale de 250 W, qui assiste le
pédalage jusqu'à 25 km/h et ne fonctionne que lorsque le cycliste
actionne les pédales. Le niveau d'assistance de l'actionnement du
moteur est variable, réglable et peut être modifié par le cycliste,
même en marche. L'assistance diminuera progressivement pour
finalement s'interrompre lorsqu'une vitesse de 25 km/h sera
atteinte. Il est possible d'utiliser le vélo normalement lorsque le
système d'assistance au pédalage est éteint. En outre, le vélo e-
bike est équipé d'un système d'assistance pour pousser le vélo en
marchant qui s'active au moyen d'un bouton et propulse le vélo
jusqu'à 6 km/h.
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