Types De Vélos; Usage Prévu De Votre Vélo; Avec De Petits Obstacles - VITORIA Nyx Hybrid e-road01 2021 Manual Do Propietario

1.3 Types de vélos
La pratique du cyclisme se prête à une grande variété, c'est
pourquoi la géométrie et les composants du vélo s'adaptent
chaque jour davantage à l'utilisation prévue. Il est important que
vous connaissiez les différentes familles de vélos existantes pour
utiliser correctement votre vélo. Pédalez en toute sécurité, en
connaissant parfaitement les limites de votre vélo. Renseignez-
vous dans votre magasin au sujet du modèle le mieux adapté à
l'utilisation du vélo que vous prévoyez.
Vélos de route
Aussi connus comme vélos de course car ils furent utilisés lors des
premières compétitions cyclistes. Ces vélos s'utilisent pour les
déplacements rapides, les entraînements acharnés et les
compétitions, toujours sur superficies lisses. Ce sont les vélos les
plus légers, aérodynamiques et rapides. Le cadre de ces vélos est
fabriqué dans un matériel très léger et à la fois très rigide pour
bénéficier au maximum de la force du pédalage. La géométrie est
pensée pour que le cycliste puisse se fondre avec le vélo et que la
force exercée sur la pédale soit la plus effective possible, tout en
maintenant une position aérodynamique. Les roues de ces vélos
ont un diamètre plus grand que tous les autres types de vélos ou
de VTT (28'') et les pneus utilisés sont très étroits pour que la
friction avec le sol soit minime.
Vélos tout terrain ou VTT
Ces vélos sont conçus pour circuler sur tous les types de
superficies praticables. Ils sont pensés pour offrir au cycliste un
grand confort et une grande sécurité lorsqu'il roule sur des
surfaces irrégulières comme les chemins forestiers où les sentiers
de montagne. Ses composants sont hautement résistants aux
possibles chocs et aux mauvaises conditions météo fréquentes à la
montagne. La géométrie du cadre maintient le cycliste dans une
position redressée lui donnant une plus grande liberté de
mouvements pour un contrôle plus effectif sur les terrains
sinueux. Au sein des VTT, il est possible de différencier deux types,
selon que le cadre possède ou non une suspension.
Vélos à cadre rigide
Ces vélos sont conçus pour rouler sur des chemins ou sentiers de
montagne non abrupts et sont parfois équipés de suspensions
avant et de freins à disque. Normalement ces vélos possèdent
entre 20 et 30 vitesses qui permettent d'ajuster la cadence du
pédalage au terrain.
Note: ces vélos ne sont pas préparés pour les descentes à grande
vitesse ni pour effectuer de grands sauts. Ceci pourrait vous mettre
en danger.
Vélos à cadre suspendu
L'évolution du VTT en entraîné la fabrication de cadres dotés
d'une suspension, ce qui permet au cycliste de rouler sur des
terrains difficiles et de descendre plus facilement ; la suspension
absorbant les irrégularités du sol. Les vélos avec un cadre
suspendu sont pensés pour des sorties plus agressives ou des
descentes plus abruptes. Normalement, des roues plus larges que
sur les vélos à cadre rigide sont utilisées pour donner une plus
grande sécurité et une plus grande stabilité. Des composants plus
résistants sont montés sur ce type de vélos et la suspension avant
à plus de débattement, le poids est moins important que la
fiabilité et la résistance des matériaux qui sont exposés à plus
d'usure et à un plus grand travail. En général sa géométrie ne vise
pas une position de pédalage efficace mais plutôt un majeur
confort et plus de contrôle.
Vélos urbains
Ce sont les vélos utilisés comme moyen de transport, dotés de
roues dont le diamètre peut être de 28'' ou de 26''. La position de
conduite est très confortable et ils doivent être des vélos agiles et
rapides en plus d'être équipés de tous les équipements
nécessaires à la circulation en ville. Ces vélos ont de nombreuses
caractéristiques en commun avec les VTT, mais dont le cadre n'est
pas aussi renforcé et qui ont des composants plus adaptés à leur
utilisation.
1.4 Usage prévu de votre vélo
AVERTISSEMENT : vous devez connaître votre vélo et l'usage que
vous en ferez. Un mauvais choix peut impliquer un risque, car il est
dangereux d'utiliser un vélo à des fins autres que celles pour
lesquelles il a été conçu.
Il n'existe aucun vélo idéal pour tous les usages. Le distributeur
agréé vous aidera à choisir le vélo adapté au type de cyclisme que
vous pratiquez, et vous indiquera vos limites. De toute façon, il est
possible que de légères modifications permettent de changer le
comportement ou d'élargir les possibilités d'utilisation.
Par exemple avec les roues ou les suspensions. Ci-dessous, nous
avons séparé en groupes les différentes utilisations du vélo. Tous
les groupes ne sont pas représentés dans la gamme Vitoria mais
nous les avons tout de même présentés pour plus d'informations.
Si vous avez des questions concernant les usages spécifiques ou
l'information présentée dans les tableaux, adressez-vous à votre
distributeur Vitoria agréé.
UNIQUEMENT POUR UNE UTILISATION SUR L'ASPHALTE. ROUTE
DE HAUT RENDEMENT
Groupe 1: Conçus pour un usage sur routes goudronnées. Non
destinés à un usage avec un porte-bagages ni sur des pistes et des
chemins.
POUR UNE UTILISATION SUR ROUTES OU PISTES AMÉNAGÉES.
NON CONÇU POUR LES SAUTS
Groupe 2: Contrairement au groupe précédent, ils peuvent être
utilisés dans les parcs et les pistes en bon état, où la roue sera
toujours en contact avec le sol. lose ground contact.
POUR UNE UTILISATION SUR LES CHEMINS NON AMÉNAGÉS

AVEC DE PETITS OBSTACLES

Groupe 3: Outre les usages indiqués dans les groupes 1 et 2, les
vélos du groupe 3 sont destinés à une utilisation sur les chemins et
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