Operatør-Sikkerhedssystemet - Textron Ransomes HR 9016 Turbo Manual De Funcionamiento

4.2 OPERATØR-SIKKERHEDSSYSTEMET ________________________________________
1. Operatør-sikkerhedssystemet forhindrer motoren i at
starte, medmindre parkeringsbremsen er trukket,
traktionspedalen står på neutral, og tromlekontakten
står på SLUKKET. Systemet standser også motoren,
hvis operatøren forlader sædet med tromlekontakten
på TÆNDT eller klippe- eller løftepedaler i andre still-
inger end NEUTRAL
UDKOBLET.
!
ADVARSEL
Betjen aldrig
sikkerhedssystemet afbrudt eller med fejlfunktion.
Afbrydere må aldrig kobles fra eller omgås.
2. Udfør hver af følgende tests for at sikre, at operatør-
sikkerhedssystemet fungerer korrekt. Stands testen,
og få systemet inspiceret og repareret, hvis nogen
af afprøvningerne ikke viser korrekt funktion – se
nedenstående liste:
Motoren starter ikke i test 1;
Motoren starter under test 2, 3 eller 4;
Motoren fortsætter med at køre under test 5 eller
6 .
Test
Operatør i
førersædet
Ja
1
2
3
4
5
6
eller parkeringsbremsen
!
udstyret med operatør-
Kontrol af operatør-sikkerhedssystemet
Parkeringsbremse
Nej Trukket Udkoblet
Løft kropsvægten fra sædet. Motoren lukker ned.
3. Følg nedenstående skema for hver test, og følg
check-mærkerne ( ) hen over skemaet. Sluk
motoren mellem hver test.
Test 1: Dækker den normale startprocedure. Operatøren
sidder i førersædet, parkeringsbremsen er trukket,
operatørens fødder
tromlekontakten står på SLUKKET. Motoren bør starte.
Test 2: Motoren må ikke starte, hvis tromlekontakten står
på TÆNDT.
Test 3: Motoren må ikke starte, hvis parkeringsbremsen
er UDKOBLET.
Test 4: Motoren må ikke starte, hvis enten klippe- eller
løftepedalerne er trykket ned.
Test 5: Start motoren på sædvanlig vis, sæt dernæst
tromlekontakten på TÆNDT, og løft kropsvægten fra
sædet.
Test 6: Start motoren på sædvanlig vis, udkobl dernæst
parkeringsbremsen, og løft kropsvægten fra sædet.
Drivpedal Kraftudtagskontakt
i neutral
Ja Nej Tændt
DRIFT
er væk fra pedalerne,
Motor starter
Slukket Ja
4
og
Nej
DK-12