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Instalación del eje de transmisión central 4949R - T-Maxx continuada:
2. Deslice la taza de dirección desde el otro
extremo del eje transmisor de acero en el eje
de salida de la transmisión y asegúrelo con
un pequeño tornillo pasador. (U)
Parte delantera (ensamblaje de eje corto)
1. Deslice 2 arandelas recubiertas de PTFE y
la taza de dirección del ensamblaje del eje
de transmisión delantero (corto) de acero
(extremo con el manguito rojo) sobre el
eje de entrada del diferencial delantero.
Asegure la taza de dirección con un tornillo
pasador. (V)
2. Localice el adaptador de cubo
del freno de aluminio azul
incluido en el juego. Deslice
el cubo del freno sobre la
taza de dirección del eje
de transmisión delantero y
alinee los orificios (como se
muestra en las fotos W y X).
Nota: Asegúrese de que el
casquillo esté completamente
insertado en el cubo del freno
para garantizar un sellado
adecuado.
3. Luego, inserte el adaptador
del freno junto con la taza
de dirección en el disco del
freno y sobre el eje de salida de transmisión. Alinee los orificios del eje
de salida, taza de dirección y adaptador de freno y asegúrelos con el
tornillo pasador largo (incluido en el juego). (Y & Z)
Transmisión segura al chasis
•
Coloque de vuelta la
transmisión en el chasis
y asegúrela con los siete
tornillos de máquina con
casquillo de 3x12.
Ensamblaje de eje de transmisión
Eje de transmisión delantero - 4949R
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4949R Ejes de transmisión, central T-Maxx (acero de velocidad continua)
delantero (1)/trasero (1) (ensamblado con casquillos antipolvo interno y
externo, para modelos T-Maxx con transmisión OptiDrive) ............. $45.00
4951R Eje de transmisión, central E-Maxx (acero de velocidad continua)
delantero (1)/trasero (1) (ensamblado con casquillos antipolvo interno y
externo, para E-Maxx) .....................................................................................$40.00
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Eje de transmisión, acero de velocidad constante (sólo eje, 66 mm)/
pasador de la copa de dirección (1) (encaja con el eje central trasero
en T-Maxx, eje central trasero y delantero en E-Maxx) ................................. $8.00
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Eje de transmisión, velocidad constante de acero (sólo un eje de
58 mm)/pasador de taza de dirección (1) (encaja con el eje central
delantero T-Maxx) .................................................................................................$8.00
Traxxas, 6200 Traxxas Way, McKinney, TX 75070, Teléfono: 972-265-8000, Fax: 972-265-8011, correo electrónico: support@Traxxas.com
U
V
W
X
Y
Z
Instalación completa
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Eje de transmisión trasero - 4949R
TRAXXAS.com
Mantenimiento de arbres d'entraînement CV
Los ejes de transmisión metálicos vienen lubricados de fábrica y permiten
realizar intervalos de mantenimiento extendidos. Aún es importante
realizar mantenimientos regulares para garantizar una vida útil prolongada.
Siga los siguientes consejos:
Luego de cada galón de combustible o después de cuatro horas de
funcionamiento :
1. Empuje los casquillos antipolvo hasta el medio del eje para
inspeccionar y limpiar las juntas de los ejes internos y externos.
2. Limpie las juntas y los casquillos antipolvo con alcohol desnaturalizado.
3. Inspeccione las tazas de dirección y los ejes de transmisión para
verificar si están desgastados.
4. Inspeccione los casquillos antipolvo para verificar si están desgastados.
5. Vuelva a lubricar las juntas de los ejes de transmisión. La grasa
recomendada de fábrica que se aplica en las juntas de los ejes de
transmisión corresponde a la pieza n.º 2717 de lubricación para
rodamientos de empuje de Traxxas.
6. Vuelva a empujar los casquillos antipolvo en las juntas, asegúrese de
que los casquillos calcen bien. Tenga en cuenta que los pasadores
moldeados dentro de los casquillos antipolvo para las tazas de
dirección exteriores deben introducirse en los orificios de las tazas.
* Realice estos pasos cada medio galón o dos horas de funcionamiento cuando trabaje
en arena o en condiciones que incluyan polvo muy fino.
Si tiene preguntas o necesita asistencia técnica, llame a Traxxas al
1-888-TRAXXAS
(1-888-872-9927) (Solo para residentes de los Estados Unidos)
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Eje de transmisión delantero - 4951R
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Tazas de dirección (2) (se conecta al eje de salida de la transmisión
de 5 mm)/tornillos pasadores, M4/15 (2) (para ejes de transmisión
centrales de velocidad constante de acero T-Maxx) ............................ $10.00
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Taza de dirección (1) (se sujeta al eje diferencial de entrada T-Maxx
/E-Maxx)/ tornillo pasador, M4/15 (1)/manguito (1) (para ejes de
transmisión central de velocidad constante de acero) ..........................$9.00
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Adaptador de freno, aluminio hexagonal, (azul) (para ejes de
transmisión central de velocidad constante de acero T-Maxx) ..........$6.00
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Juego de componentes (para ejes de transmisión central de velocidad
constante de acero Revo/Maxx) (incluye pasadores, casquillos anti-
polvos y lubricante para dos ensamblajes de eje de transmisión) .... $7.00
3982 Arandela, recubiertas de PTFE DE 6 x 8 x 0,5 (10) ......................................$1.25
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Eje de transmisión trasero - 4951R
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