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designar un grado o nivel de gravedad del peligro . Se puede
usar un símbolo de seguridad para representar el tipo de peligro.
La palabra de señal AVISO se utiliza para prácticas no
relacionadas con la lesión personal.
PELIGRO indica un riesgo que, de no evitarse, provocará
la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se lo evita,
podría resultar en muerte o lesión grave.
PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no evitarse, podría
provocar lesiones leves o moderadas.
AVISO indica una acción que podría resultar en daños al
producto.
Sistema de Interbloqueo de Seguridad
Esta unidad está equipada con interruptores de interbloqueo
de seguridad. Estos sistemas de seguridad están presentes
para su seguridad; no intente evitar los interruptores de
seguridad, y nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique
su correcto funcionamiento periódicamente.
Verificaciones de SEGURIDAD operativa
Prueba 1 - El motor NO debe arrancar si:
• El interruptor de PTO está activado, O
• El freno de estacionamiento no está activado, O
• Palancas de control de velocidad de desplazamiento no
están en la posición NEUTRAL.
Prueba 2 - El motor DEBE arrancar si:
• El interruptor de PTO NO está activado, Y
• El freno de estacionamiento está activado, Y
• Palancas de control de velocidad de desplazamiento están
trabadas en la posición NEUTRAL.
Prueba 3 - El motor debe APAGARSE si:
• El operador se levanta del asiento con el PTO activado, O
• El operador se levanta del asiento con el PTO desactivado.
• El operador quita las palancas de control de velocidad de
desplazamiento de sus posiciones neutrales antes de
desactivar el freno de estacionamiento.
Prueba 4 - Verificación de freno de la cuchilla
Las cuchillas y la correa de la transmisión del cortacésped
deben detenerse por completo siete (7) segundos después de
que el interruptor PTO eléctrico es apagado (o el operador se
levanta del asiento). Si la correa de la transmisión del
cortacésped no se detiene después de siete (7) segundos,
comuníquese con su distribuidor autorizado local.
NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, se debe apagar
el interruptor del PTO, se debe activar el freno de
estacionamiento y se debe trabar las palancas de velocidad en
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la posición NEUTRAL después de que el operador regrese al
asiento a fin de arrancar el motor.
ADVERTENCIA
Si la unidad no aprueba una prueba de seguridad, no la utilice.
Vea a su concesionario autorizado. No intente, bajo ninguna
circunstancia, anular la finalidad del sistema de interbloqueo
de seguridad.
Funciones y Controles
Funciones de Control y Ubicaciones
La siguiente información describe brevemente la función de
cada uno de los controles. Arrancar, detenerse, conducir y
podar el césped requieren del uso combinado de varios
controles que se aplican en secuencias específicas. Para
aprender qué combinaciones y qué secuencia de controles
deben usarse para diversas labores, sírvase leer la sección de
Operación .
Controles de la Unidad
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Controles de la Unidad
Llamada
Nombre del Control
A
Pedal Elevador de la Cubierta
B
Pasador de Ajuste de la Altura de Corte
C
Palanca de Bloqueo del Elevador de la Cubierta
D
Freno de Mano
E
Palanca de Ajuste del Asiento
F
Palancas de Velocidad de Avance
G
Tapón del Tanque de Gasolina
H
Medidor de Combustible
I
Cinturón de Seguridad Retráctil
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