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Carril A siempre abierto ("Apertura permanente")
•
Carril A siempre cerrado ("Cierre permanente")
CARRIL B NORMAL
1)
2)
Sólo sirve en caso de "Aparcamiento". Opera directamente en RAM.
Puede ejecutar los mismos mandos que se pueden dar desde el programa Wincontrol operando en la "Botonera":
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Carril B normal ("Funcionamiento normal")
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Carril B siempre abierto ("Apertura permanente")
•
Carril B siempre cerrado ("Cierre permanente")
GEST. TRÁNSIT A
1=Sí
Habilita o deshabilita la gestión de los "Tránsitos" en el lector A. Atención: habilita la comunicación de un segundo
evento, después de la lectura de la tarjeta, que puede tener relevancia en los recuentos, antipassback, etc. Consulte el
párrafo correspondiente.
GEST. TRÁNSIT B
1=Sí
Habilita o deshabilita la gestión de los "Tránsitos" en el lector B. Atención: habilita la comunicación de un segundo
evento, después de la lectura de la tarjeta, que puede tener relevancia en los recuentos, antipassback, etc. Consulte el
párrafo correspondiente.
APARCAMIENTO A
1=Sí
Habilita o deshabilita la gestión del "Aparcamiento" en el lector A. Si está deshabilitada, se entiende que A es una vía
peatonal.
APARCAMIENTO B
1=Sí
Habilita o deshabilita la gestión del "Aparcamiento" en el lector B. Si está deshabilitada, se entiende que B es una vía
peatonal.
MOD.APARCAM A
1-4
___ (
Sirve para programar el "Modo Aparcamiento lector A". A cada número corresponde una situación de las espiras
instaladas:
1 = ninguna espira; 2 = "Presencia"; 3 = "Tránsito" ; 4 = "Presencia" + "Tránsito".
También sirve en caso de "Vía peatonal" con los "Tránsitos" habilitados (véase párrafo).
MOD.APARCAM B
1-4
___ (
Sirve para configurar el "Modo Aparcamiento lector B". A cada número corresponde una situación de las espiras
instaladas:
1 = ninguna espira; 2 = "Presencia"; 3 = "Tránsito" ; 4 = "Presencia" + "Tránsito".
También sirve en caso de "Vía peatonal" con los "Tránsitos" habilitados (véase párrafo).
MOD. MONOBARRA
1=Sí
Sirve para programar la gestión "Monobarra", es decir, el carril A y el carril B coinciden y están opuestos entre sí.
Sólo tiene sentido si el carril A y el carril B están en "Aparcamiento" = Sí.Véase párrafo.
TIMEOUT TRÁNS. A
0-255
___ ( 10)
Programar el tiempo de Timeout de Tránsito en el lector A. Sirve si los "Tránsitos" están activos (también con "vía
peatonal"). También sirve con "vía vehicular" y "Tránsitos" desactivados porque determina el tiempo de cierre de la
barra.
FAAC spa
3)
3=No
3=No
3=No
3=No
1)
1)
3=No
ManualeCobra1500-5000_spa.doc
Pág. 81
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