Laser 5148 Manual Del Usuario página 11

Anweisungen – Kontrolle der Steuerzeiten
Hinweis: Diese Anweisungen dienen nur
als Leitfaden. Siehe Anweisungen der
Fahrzeughersteller oder anderer namhafter
Datenlieferanten. Tool Connection
empfiehlt hierzu Autodata.
1. Den Motor im Uhrzeigersinn
drehen. Dazu die mittlere
Kurbelwellenscheibenschraube
verwenden, bis der Kurbelwellen-
Fixierdorn eingeschoben werden kann,
siehe Abb. 1. Die richtige Stellung
durch Kontrolle der Kolbenhöhe, wie
oben beschrieben, kontrollieren.
2. Kontrollieren, ob sich die
Nockenwellen in der richtigen
Stellung befinden. Dazu sicherstellen,
dass die Markierungen „IN" an der
Einlassnockenwelle und „EX" an
der Auslassnockenwelle nach oben
zeigen – wenn das nicht der Fall ist,
die Kurbelwelle 360˚ drehen und neu
einstellen.
3. Das Werkzeug (B) an
Auslassnockenwelle wie in Abb. 2
montieren.
4. Das Einlassnockenwellen-
Arretierwerkzeug (A) wie in Abb. 2
montieren.
5. Den Arretierungsblock (C) montieren,
um die Werkzeuge (A/B) zu halten.
6. Die Synchronisierung ist richtig, wenn
die Arretierwerkzeuge problemlos auf
dem Zylinderkopf aufliegen.
Hinweis: Zum Einstellen der
Nockenwellensteuerzeiten muss der
Kettenspanner entfernt und der
Mittelbolzen des Nockenwellenverstellers
gelöst werden. Dann die Kurbelwelle und
2 Nockenwellen unabhängig voneinander
drehen, um die Steuerzeiten einzustellen.
Ggf. muss am Kettenspanner ein
Vorspannwerkzeug verwendet werden, das
nicht im Werkzeugsatz enthalten, sondern
nur separat erhältlich ist – Teile-Nr. 5153.
Bitte stets die Daten des
Fahrzeugherstellers verwenden.
Fig. 1
Fig. 2
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