Laser 5148 Manual Del Usuario página 10

BMW Mini Cooper S und PSA 1.6 16v Turbo 2007 aufwärts
BMW Mini und Peugeot haben einen neuen Motor in zwei Leistungsstufen entwickelt.
Die N14-Reihe wurde unter Einsatz neuester Technologien entwickelt, um bestmögliche
Leistung, Wirtschaftlichkeit und Schadstoffminderung zu erzielen.
Dieser Werkzeugsatz wurde für den Austausch der Steuerkette bei N14-Motoren ausgelegt.
Diese Motoren sind 1,6-Liter-Benzinmotoren mit Turbolader.
Die Werkzeuge wurden speziell dafür ausgelegt, die Nockenwelle und Kurbelwelle zu
fixieren, um die Nockenwellensteuerzeiten richtig kontrollieren und einstellen zu können.
Hinweis: Ggf. muss am Kettenspanner ein Vorspannwerkzeug verwendet werden, das nicht
im Werkzeugsatz enthalten, sondern nur separat erhältlich ist – Teile-Nr. 5153.
Vorarbeiten
1. Die Ventilsteuerung wird bei diesen
Motoren nicht mit dem Kolben
des Zyl. 1 in OT, sondern mit allen
Kolben in 90°-Stellung durchgeführt.
Aus diesem Grund empfehlen
die Hersteller, die Zündkerzen
zu entfernen, damit kontrolliert
werden kann, ob alle Kolben in den
Bohrungen auf der gleiche Höhe
stehen.
2. Dort, wo der Kurbelwellen-
Fixierdorn in das Schwungrad
geschoben wird, befinden sich auch
Auswuchtnuten im Schwungrad.
Der Fixierdorn kann versehentlich
in diese Nuten geschoben
werden. Um sicherzustellen,
dass sich das Werkzeug in der
Synchronisierungsbohrung befindet,
kontrollieren, ob bei steckendem
Fixierdorn alle Kolben auf gleicher
Höhe stehen.
3. Die Nockenwellenabdeckung
entfernen, um Zugang zu den
Nockenwellen zu erlangen.
4. Den vorderen Spritzschutz entfernen
(nur Mini)
5. Es wird dringend empfohlen, das
VANOS-Gerät zu kontrollieren
und bei Defekt zu ersetzen (siehe
Werkstatthandbuch des Herstellers).
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Beschreibung der Werkzeuge
Werkzeug A
Einlassnockenwellen-Arretierwerkzeug
– dieses Werkzeug wird oben auf die
Einlassnockenwelle gesetzt und arretiert
sie. Es greift in die Auslassnockenwellen-
Blockierscheibe (B) ein und beide werden
mit Werkzeug C gehalten.
Werkzeug B
Auslassnockenwellen-Arretierwerkzeug
– greift in (A) ein und wird von (C)
gehalten.
Werkzeug C
Arretierungsblock zum Niederhalten von
einem Ende von (A) und (B). Abb. 2.
Werkzeug D
Kurbelwellen-Fixierdorn – zum Fixieren
der Kurbelwelle in der gezeigten Stellung
(Abb. 1).
Werkzeug E
Gewindestift x 3 (A/B/C) Abb. 2.
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