- "BAD" - ŁADOWANIE NIEWYSTARCZAJĄCE.
4.1.3 TEST ZDOLNOŚCI ROZRUCHU AKUMULATORA POJAZDU
(CCA)
Diagnoza zdolności rozruchu wykazywanej przez akumulator pojazdu.
Proces
- Kilkakrotnie naciskając na przycisk
zdolności rozruchu wykazywanej przez akumulator pojazdu
.
- Upewnić się, że uruchamiany pojazd lub łódź są wyłączone
(wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji OFF).
- Podłączyć najpierw czerwony zacisk kleszczowy DOD. (+) do zacisku
DOD. (+) akumulatora, następnie podłączyć czarny zacisk kleszczowy
UJEM. (-) do podwozia pojazdu lub do zacisku UJEM. (-) akumulatora,
jeśli nie został już podłączony wcześniej.
- Przy użyciu przycisku
(tylko model 12V/24V).
- Komunikat "Go" na wyświetlaczu
na uruchomienie pojazdu.
- Włączyć silnik pojazdu, początek procesu uzyskiwania danych do
diagnozy jest sygnalizowany przez ikonę
- Na wyświetlaczu
rozruchu wykazywanej przez akumulator pojazdu:
- "OK" - ZDOLNOŚĆ URUCHAMIANIA PRAWIDŁOWA;
- "SUF" - ZDOLNOŚĆ URUCHAMIANIA WYSTARCZAJĄCA;
- "BAD" - ZDOLNOŚĆ URUCHAMIANIA NIEWYSTARCZAJĄCA.
4.2 FUNKCJONOWANIE W TRYBIE ROZRUCHU
Tryb ROZRUCH
zamontowany jest akumulator 12V i 24V; akumulator rozruchowy
dostarcza prąd niezbędny do uruchomienia pojazdu w przypadku,
kiedy
zdolność
rozruchu
wystarczająca. Jeśli akumulator pojazdu jest całkowicie rozładowany,
przed przystąpieniem do wykonania tej czynności zaleca się
przeprowadzić ładowanie wstępne.
UWAGA:
skrupulatnie
kolejności! Zapobiegać zawsze zetknięciu się ze sobą czarnego
i czerwonego zacisku kleszczowego lub zetknięciu się ich z
przewodem wspólnym!
UWAGA:
nieprzestrzeganie
zasad może powodować skrócenie okresu eksploatacji
akumulatora rozruchowego:
- obrócić kluczyk pojazdu do pozycji uruchamiania, na czas nie
dłuższy niż 3 sekundy;
- jeżeli pojazd lub łódź nie zostaną uruchomione, odczekać co
najmniej 15 sekund przed wykonaniem kolejnej próby;
- jeśli po drugiej próbie silnik nie zostanie nadal uruchomiony,
przed wykonaniem kolejnej próby należy odczekać co najmniej
1 minutę.
Proces
- Włożyć łącznik przewodów rozruchowych do gniazda (Rys. A-10).
- Wybrać funkcję ROZRUCH
przez co najmniej 2 sekundy".
- Upewnić się, że uruchamiany pojazd lub łódź są wyłączone
(wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji OFF);
- Podłączyć najpierw czerwony zacisk kleszczowy DOD. (+) do zacisku
DOD. (+) akumulatora, następnie podłączyć czarny zacisk kleszczowy
UJEM. (-) do podwozia pojazdu lub do zacisku UJEM. (-) akumulatora,
jeśli nie został już podłączony wcześniej; na wyświetlaczu
wyświetli się komunikat "Go";
- Odczekać na automatyczne wybranie lub wybrać przy życiu
wybrać funkcję test
wybrać napięcie akumulatora
wskazuje oczekiwanie
.
sprawdzić wynik testu zdolności
jest dostępny dla pojazdów, w których
akumulatora
pojazdu
nie
stosować
się
do
wskazówek
przestrzegając
podanej
zamieszczonych
trzymając naciśnięty przycisk
przycisku
12V/24V);
- Komunikat "Go" na wyświetlaczu
na rozruch pojazdu;
- obrócić kluczyk zapłonu pojazdu do pozycji uruchamiania na czas
nie przekraczający 3 sek, po uruchomieniu lub nieudanej próbie
włączy się timer, wyświetlony na wyświetlaczu
zakończeniu
będzie
dodatkowej próby uruchomienia.
Po uruchomieniu i podczas funkcjonowania silnika należy ściśle
przestrzegać kolejności czynności:
- Odłączyć czarny zacisk kleszczowy (ujemny) od pojazdu;
- Odłączyć czerwony zacisk kleszczowy (dodatni) od pojazdu;
- Wyjąć
łącznik
rozruchowego.
Zaleca się doładowanie akumulatora rozruchowego, jak tylko będzie
to możliwe.
Naciśnięcie przycisku
UWAGA! Ikona na wyświetlaczu
wyświetla temperaturę baterii litowej akumulatora
rozruchowego; kiedy jej wartość spadnie poniżej +10°C, ikona
miga. W tym stanie, aby uzyskać maksymalną wydajność
podczas rozruchu, zaleca się włączyć urządzenie ogrzewające
baterię litową akumulatora rozruchowego, naciskając przycisk
przez co najmniej 2 sekundy. Przy włączonym urządzeniu
ogrzewającym ikona na wyświetlaczu
na stale świecącą. Urządzenie ogrzewające pozostanie włączone
do momentu, kiedy temperatura akumulatora
będzie
uzyska wartości co najmniej 25°C, a w każdym razie przez czas
nieprzekraczający
nadmiernym
rozładowaniem
rozruchowego.
Jest zawsze możliwe wyłączenie urządzenia ogrzewającego
niżej
baterię poprzez ponowne naciśnięcie przycisku
najmniej 2 sekundy.
Urządzenie ogrzewające wyłączy się, kiedy bateria litowa wymaga
niżej
doładowania.
4.2.1 TRYB URUCHAMIANIA
przypadku, kiedy należy uruchomić pojazd bez zastosowania
akumulatora lub z mocno rozładowanym akumulatorem; przed
przystąpieniem do uruchomienia w tych warunkach, należy
zawsze przeczytać instrukcję obsługi pojazdu.
W tym stanie kleszcze zaciskowe wyjściowe nie są zabezpieczone
przed zwarciem lub odwróconą polaryzacją.
kolejności! Zapobiegać zawsze zetknięciu się ze sobą czarnego
i czerwonego zacisku kleszczowego lub zetknięciu się ich z
przewodem wspólnym!
Zachować
szczególną
odwrócenia polaryzacji w akumulatorze pojazdu.
Tryb ROZRUCH
pojazdów, w których występują akumulatory 12V/24V. Akumulator
rozruchowy dostarcza prąd niezbędny do uruchomienia pojazdu w
przypadku braku baterii pojazdu lub jej głębokiego rozładowania.
- 81 -
napięcie akumulatora
możliwe
przystąpienie
przewodów
rozruchowych
powoduje powrót do trybu TEST
zmienia się z migającej
60min,
w
celu
zabezpieczenia
baterii
litowej
NIEZABEZPIECZONY
UWAGA:
wykorzystywać
funkcjonowania
tylko
UWAGA:
stosować
się
skrupulatnie
przestrzegając
ostrożność,
aby
NIEZABEZPIECZONY jest dostępny dla
UWAGA:
stosować
się
skrupulatnie
przestrzegając
(tylko model
wskazuje oczekiwanie
, po jego
do
wykonania
z
akumulatora
.
stale
nie
przed
akumulatora
przez co
ten
tryb
w
wyjątkowym
do
wskazówek
podanej
niżej
nie
spowodować
do
wskazówek
podanej
niżej