Tabla de contenido
Publicidad
Зарядка установленной аккумуляторной батареи:
Соедините
красный
1.
положительным полюсом батареи.
Соедините черный зажим (- отрицательный) с шасси
2.
автомобиля, как можно дальше от топливной системы.
Подключите вилку питающего кабеля к заземленной
3.
розетке 230 В.
После завершения зарядки отсоедините устройство от
4.
источника питания. Отсоедините отрицательный зажим, а
затем положительный.
Закройте крышку аккумулятора.
Для того чтобы определить время зарядки, разделите показатель
ёмкости аккумулятора (в ампер-часах) на показатель зарядного
тока I
. Например, для батареи емкостью 80 Ампер и показателем
2
тока I
= 10 Ампер, делим 80/10, получается 8 часов времени
2
заряда. По окончании зарядки стрелка шкалы амперметра укажет
на
минимальный
показатель.
оснащено функцией термозащиты, которая приводится в действие
автоматически, когда температура обмоток трансформатора
превышает максимальную разрешенную температуру. В этом
случае
стрелка
амперметра
показывая, что процесс зарядки прервался. Чтобы возобновить
процесс зарядки, подождите несколько минут до охлаждения
устройства, а затем нажмите кнопку с надписью "push to reset
(сброс)" на панели управления.
ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АККУМУЛЯТОРОВ
При
необходимости
одновременной
аккумуляторов
их
можно
параллельно. Предпочтительным из этих вариантов является
последовательное
соединение,
контролировать ток, протекающий в каждом аккумуляторе; этот
ток будет равен величине показаний амперметра (Задавайте
емкость, равную емкости меньшего из двух аккумуляторов, а
напряжение зарядки - равным сумме напряжений аккумуляторов).
После
завершения
зарядки
устройство от источника питания. Отсоедините отрицательный
зажим, а затем положительный.
При
возникновении
неисправностей
руководствуйтесь следующими инструкциями:
Убедитесь, что соблюдена полярность подключения
1.
зажимов к аккумулятору;
Убедитесь, что штепсель включен в розетку.
2.
Убедитесь, что не сработала функция термозащиты.
3.
При невозможности устранения неисправностей обратитесь в
авторизованную сервисную мастерскую.
Поврежденный кабель должен заменяться только
Внимание!
квалифицированными
сервисной мастерской.
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ПУСКО-ЗАРЯДНЫХ УСТРОЙСТВАХ
Пуско-зарядное
1.
озволяющее обеспечить питание током за короткий
промежуток
времени.
перегружать устройство при запуске, так как существует
риск
повреждения
устройства.
На
каждом
пуско-зарядном
максимальный показатель тока, который оно способно
обеспечить, следовательно,
ЗНАЧЕНИЕ СИМВОЛОВ
Номинальное напряжение и частота питающей сети
U
... V/Hz
1
Номинальное выходное напряжение холостого хода
U
... V
2
Максимальный показатель потребляемого тока
I
... A
n
Номинальный показатель постоянного выходного тока
I
... A
2
Номинальный показатель самой большой батареи, которую возможно зарядить от 20% до 80 % в течение
Cr... Ah
Номинальный показатель самой маленькой батареи, которую можно заряжать
Cmin ... Ah
Символ, обозначающий зарядные устройства, у которых отсутствует автоматический контроль зарядки
W
Потребляемая мощность
P.....KW
Символ, обозначающий постоянный т
зажим
(+
положительный)
Зарядное
устройство
упадет
до
нулевой
зарядки
соединять
последовательно
т.к.
таким
образом
последовательно
в
работе
специалистами
в
авторизованной
устройство
это
приспособление,
–
Следовательно,
стартера
или
самого
устройстве
при
выборе устройства
удостоверьтесь,
с
соответствует стартовому току батареи.
Например, если ток аккумуляторной батареи автомобиля
составляет 88 ампер-час, то ее стартовый ток (если не
указано) превышает в 3 - 3,5 раза номинальную емкость,
т.е. составляет от 260 до 310 Ампер.
Для запуска двигателя автомобиля необходимо, чтобы
пуско-зарядное
соответствующими показателями.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею, когда Вы
2.
заводите автомобиль.
Соблюдайте
3.
уверены,
аккумулятора
отрицательный вывод соединен с корпусом автомобиля.
Запуск не должен превышать 5 секунд. Циклы запуска
4.
также
указаны на аппарате.
Зарядный ток аккумуляторной батареи должен составлять
5.
1/10 или 1/5 от ее емкости.
При
6.
отметки,
питающий
соответствующим сечением.
Соединительные зажимы и полюсы батареи должны
7.
содержаться в чистоте, также как и поверхность батареи.
Пуско-зарядные
8.
понижающей зарядной характеристикой. После зарядки
батареи
нескольких
продолжает поступать.
или
Перед началом зарядки снимите колпачок элемента
9.
батареи
можно
покрывает металлические пластины как минимум на 4-5
мм. Если жидкость электролита отсутствует, добавьте
дистиллированную воду.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
отсоедините
Чтобы сохранить срок службы батареи, никогда не
1.
дожидайтесь ее полной разрядки (максимум 80%).
Содержите зажимы батареи в чистоте. Поврежденный
кабель должен заменяться только квалифицированными
устройств
специалистами.
Перед запуском двигателя поставьте устройство на
2.
предварительную зарядку на несколько минут. Это
уменьшит значение пускового тока и снизит потребление
энергии от электрической сети.
В случае если двигатель не запустился, подождите
3.
несколько минут. Не перегружайте устройство. Через
несколько минут возобновите предварительную зарядку.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею при запуске двигателя.
При
возникновении
руководствуйтесь следующими инструкциями:
Убедитесь, что соблюдена полярность подключения
1.
зажимов к аккумулятору;
Убедитесь, что штепсель включен в розетку.
2.
Убедитесь, что не сработала функция термо-защиты.
3.
не
следует
При невозможности устранения неисправностей обратитесь к
квалифицированному специалисту.
зарядного
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
обозначен
Данное зарядное устройство не нуждается в дополнительном
сервисном обслуживании. При необходимости очистки устройства,
отсоедините
что
максимальный
устройство
правильную
полярность.
помните,
что
всегда
больше
необходимости
использовать
кабель,
используйте
устройства
данного
соблюдайте
осторожность,
и
удостоверьтесь,
что
неисправностей
его
от
источника
пусковой
ток
обеспечивало
ток
с
Если
Вы
не
положительный
вывод
отрицательного,
а
более
длинный
удлинители
с
типа
обладают
так
как
ток
жидкий
электролит
в
работе
устройств
питания.
Publicidad
Tabla de contenido
