Ostrze Enie - Hoyer MS 56-132 Instrucciones

Instrukcja u ytkowania
Deklaracja zgodno ci
Deklaracja zgodno ci dotycz ca Dyrektywy Niskiego
Napi cia 73/23/EEC
wydawana oddzielnie z poszczególnymi silnikami.
Deklaracja zgodno ci musi tak e wype ni
Dyrektywy 89/392/EEC dotycz ca ujednolicenia praw
pa stw Wspólnoty dotycz cych maszyn.
Wa no
Instrukcja ma zastosowanie do nast puj cych typów
silników elektrycznych firmy Svend Hoyer A/S, w
przypadku pracy silnika:
Silniki z obudowa aluminiowa
Silniki z obudowa eliwn
(Dla niektórych typów silnika, ze wzgl du na specjalne
zastosowanie i/lub konstrukcj
dodatkowa informacja).
Rozruch
Odbiór dostawy
Natychmiast po otrzymaniu przesy ki nale y sprawdzi ,
czy nie nast pi y uszkodzenia zewn trzne silnika, a je li
tak to niezw ocznie nale y o tym powiadomi spedytora.
Nale y sprawdzi równie wszystkie dane na tabliczce
znamionowej, a szczególnie
po czenia (gwiazda lub trójk t).
Nale y r cznie pokr ci
sprawdzenia swobodnego obracania si .
Sprawdzenie oporno ci izolacji
Nale y pomierzy oporno
tak e gdy zachodzi
uzwojenia.
Opór, mierzony w
przekracza warto odniesienia:
Ri (M ) (20-U) / (1000 + 2P),
Gdzie U = napi cie w voltach a P = oddany efekt w kW

OSTRZE ENIE

Uzwojenie powinno zosta roz adowane natychmiast po
dokonaniu pomiaru w celu unikni cia ryzyka pora enia
pr dem.
Warto odniesienia oporno ci izolacji zmniejsza si o
po ow przy wzro cie temperatury otoczenia o ka de
20 C. Je eli warto
oznacza to, e uzwojenie jest zawilgocone i musi zosta
wysuszone w piecu. Temperatura pieca powinna
wynosi 90 C na okres 12-16 godz., a dalej 105 C na
okres 6-8 godz.
Je eli silnik jest wyposa ony w za lepki otworów
drena owych, musz by usuni te na okres suszenia.
Uzwojenie zamoczone w wodzie morskiej zwykle musi
zosta przezwojone.
34
motorinstruktioner-A5-10 OUTL.indd 34 motorinstruktioner-A5-10 OUTL.indd 34
(zmiana 93/68/EEC)
MS 56 – 132
Y2E2 80– 630
mo e by potrzebna
napi cie i sposób
wa kiem silnika w celu
izolacji przed rozruchem, a
podejrzenie o zawilgocenie
temperaturze 25 C powinien
odniesienia nie zosta a osi gni ta
Rozruch bezpo redni b d przez prze cznik Y/
Skrzynka zaciskowa
jednobiegowych zazwyczaj zawiera 6 zacisków i co
najmniej jeden zacisk uziemienia.
jest
Uziemienie powinno by
lokalnymi przepisami przed pod czeniem maszyny do
dania zasilania.
Zarówno napi cie jak i sposób po czenia s podane na
tabliczce znamionowej.
Rozruch bezpo redni
Stosowane s po czenia uzwoje w Y lub w . 660VY,
400V , gdzie Y oznacza po czenie przy 660V i
po czenie w przy 400V.
Rozruch przez prze cznik Y/
Napi cie zasilania
znamionowemu maszyny przy po czeniu w
usun wszelkie elementy po czeniowe z tabliczki
zaciskowej.
W przypadku silników dwubiegowych, jednofazowych i
maszyn specjalnych pod czenie musi by zgodne ze
schematem po cze
zaciskowej.
Zaciski i kierunek obrotu
Kierunek obrotów jest zgodny z ruchem wskazówek
zegara patrz c na ko cówk wa ka od strony nap dowej
kiedy przewody kabla zasilaj cego L1, L2, L3 s
pod czone do zacisków zgodnie z przy czonym
rysunkiem.
Aby zmieni kierunek
po czenia dowolnych
zasilaj cego.
Je li silnik wyposa ony jest w wentylator o jednym
kierunku obrotów to nale y si upewni , e b dzie on
pracowa zgodnie z kierunkiem wyznaczonym strza k
na silniku.
U ytkowanie
Warunki pracy
Silniki s przeznaczone
przemys owych. Normalny zakres temperatury otoczenia
wynosi -25 C - +40 C i maksymalnej wysoko ci 1000 m
nad poziomem morza.
Bezpiecze stwo
Maszyna powinna by
przez wykwalifikowany
odpowiednimi wymogami bezpiecze stwa.
Na miejscu pracy powinien znajdowa
niezb dny do zapobiegania wypadkom przy montowaniu
i pracy silnika, zgodnie z obowi zuj cymi lokalnymi
przepisami.
OSTRZE ENIE
Ma e silniki uruchamiane bezpo rednio przez sensory
termiczne mog zastartowa automatycznie.
September 2005
silników standardowych
przeprowadzone zgodnie z
690 VY
690 V
musi by równe napi ciu
. Nale y
znajduj cym si w skrzynce
obrotów nale y zamieni
dwóch przewodów kabla
do pracy w nap dach
zainstalowana i u ytkowana
personel zaznajomiony
si sprz t
26/10/05 11:25:46 26/10/05 11:25:46
z