TORBESCHLAG
Bei Stahltoren sollten die Befestigungen angeschweißt oder
durchgeschraubt werden. Beim Durchschrauben sind auf der Rückseite
große Scheiben zu verwenden oder eine Platte.
Bei Holztoren muß die Befestigung durchgeschraubt werden. Eine
Platte von der Außenseite ist sehr zu empfehlen, damit die Befestigung
sich nicht lockern kann. Dünne Holztore ohne Metallrahmen müssen
zusätzlich verstärkt werden, weil Sie einer dauernden Beanspruchung
nicht standhalten.
Den Arm, wie gezeigt (Abbildung 4), nicht komplett gestreckt montieren!
Der Antrieb ist selbsthemmend. Ungefähr 90 Grad abgewinkelt
montieren. Greift der Arm weiter außen, benötigt er zwar weniger
seitlichen Platz, braucht aber mehr Kraft. Befestigen Sie den Antrieb
provisorisch (Schraubzwingen, Halten etc.) und testen Sie durch
manuelles Öffnen den Platz.
ENDSCHALTER
Die internen Endschalter des ART300 schalten den Antrieb an dem
eingestellten Punkt ab. Entfernen Sie den Deckel am Antrieb und
verdrehen sie die Nocken, bis Sie den gewünschten Stoppunkt erreicht
haben. Stellen Sie fest welche Nocke welche Funktion hat (z.B. Obere
Nocke = Schalter Tor auf).
Schalten Sie dann den Antrieb ein und lassen Sie Ihn bis zum
gewünschten Punkt laufen und unterbrechen dort den Stromkreis
(Hauptschalter). Drehen Sie nun die Endschalter Einstellscheibe bis
zum Auslösepunkt am Mikroschalter.
Die meisten Steuerungen besitzen eine Zeitfunktion. Sie ist immer ca.
3-5 Sekunden länger einzustellen als die tatsächlich benötigte Zeit.
Justieren Sie nur ungefähr (länger) erst als letzte Einstellung genauer.
Achtung, bei Windlast läuft der Antrieb langsamer.
SICHERHEIT
EIN DREHTORANTRIEB IST IMMER MIT BLINKLEUCHTE,
KONTAKTLEISTEN, LICHTSCHRANKEN ZUSÄTZLICH
ABZUSICHERN.
Bitte beachten Sie in jedem Fall die auf Sie zutreffenden Normen und
Bestimmungen.
Ist die Kraft des sich zu bewegenden Flügels an der Schließkante
größer als 400N müssen zusätzliche Sicherheitseinrichtungen
(Lichtschranke, Kontaktleisten) montiert werden. Die
Sicherheitseinrichtungen müssen den gültigen Normen
entsprechen (in Europa : EN 60335-1).
STEUERUNG
Der Anschluß der Steuerung soll erst als letztes erfolgen, d.h. Motoren
befestigen, benötigte Kabel verlegen und Lichtschranken oder
Kontaktleisten befestigen. Bei ortsfester Montage ist ein Mittel zur
Trennung vom Netz erforderlich, das einen Kontaktabstand von min.
3mm besitzt (Hauptschalter).
Erläuterung:
Relaiskontakte werden in dieser Anleitung als NC (normal closed) oder
NO (normal open) bezeichnet.
• NC Kontakte sind geschlossen und Öffnen
• NO Kontakte sind offen und schließen
Feuchtigkeit und Wasser zerstören die Steuerung. Stellen Sie unter
allen Umständen sicher, dass Wasser, Feuchtigkeit oder Staunässe
nicht in die Steuerung gelangen kann. Alle Öffnungen und
Kabeldurchführungen müssen unbedingt wasserdicht verschlossen sein.
709298-D - 05.2004
ANSCHLUSSÜBERSICHT
Beschreibung der Klemmenbelegung
Anschluss der Zuleitung:
Klemme 1
N (blau)
Klemme 2
PE (grün-gelb)
Klemme 3
L1 - 230 V (schwarz)
Anschluss der Blinkleuchte:
Klemme 4
L (230V)
Klemme 5
L
Anschlüsse der Motoren:
Erster Motor (M1):
Klemme 6
L1 Fahrtrichtung AUF (braun-schwarz)
(+ Kondensator)
Klemme 7
N (blau)
Klemme 8
L1 Fahrtrichtung ZU (schwarz-braun)
(+ Kondensator)
Zweiter Motor (M2):
Klemme 9
L1 Fahrtrichtung AUF (schwarz-braun)
(+ Kondensator)
Klemme 10
N (blau)
Klemme 11
L1 Fahrtrichtung ZU (braun-schwarz)
(+ Kondensator)
Infrarot-Lichtschranke
Klemme 12
Photozelle (NC) Aktiv in Schliessen
Klemme 13
COM
Klemme 14
Photozelle (NC) Aktiv in Öffnen (Ohne
Lichtschranke - Brücke zwischen Klemme 12,
13 und14)
Notstop-Funktion
Klemme 15
COM
Klemme 16
Stop (NC) ohne Notstopschalter Brücke
zwischen Klemme 15 und 16
Taster extern
Klemme 17
Taster extern (NO) Motor 1
(Fußgänger-Funktion)
Klemme 15
COM
Klemme 18
Taster extern (NO) Motor 1 + 2
(Komplett öffnen)
Anschluss für Elektroschloss:
Klemme 19
Versorgungsspannung 12 V AC
Klemme 20
Versorgungsspannung 12 V AC
Anschluss für Zusatzgeräte &
Lichtschranke:
Klemme 21
Versorgungsspannung 24 V AC
(500 mA max.)
Klemme 22
Versorgungsspannung 24 V AC
BESCHREIBUNG DER JUMPER
JP1: MOTOR
OPEN: (ohne Jumper): Nur für einflügelige Tore
(nur Motor 1)
CLOSED: (mit Jumper): Nur für zweiflügelige Tore
(Motor 1 und 2)
JP2: KANAL 2 FUNKEMPFÄNGER
Werden beide Lernkanäle zusammengelegt (A-Seite), verdoppelt sich
die Speicherkapazität des Funkempfängers. Das Tor lässt sich dann nur
komplett öffnen. Die Funktion "Fussgänger" entfällt.
A-Seite (Optional): Empfängerkanal 2 wird Empfängerkanal 1
zusammengeschlossen
B-Seite (Standard): Die
beiden Kanäle des
Funkempfängers arbeiten
getrennt voneinander.
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1+2