Tabla de contenido
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8 Solución de fallos y mantenimiento
8.1 Contenido de este capítulo
Este capítulo describe cómo resetear los fallos y ver el histórico de éstos. También lista todos los mensajes de
fallo, incluyendo la posible causa y las acciones correctivas a realizar.
Sólo los electricistas cualificados están autorizados a realizar el mantenimiento
del variador. Lea las instrucciones de seguridad del capítulo Precauciones de
Seguridad antes de trabajar sobre el variador
8.2 Indicaciones de Alarma y Fallo
Los fallos son indicados en el variador por LEDs. Vea el apartado Procedimiento de operación de la
consola. Cuando el LED TRIP está encendido, o se muestra alguna alarma o mensaje de fallo en el display
de la consola, el variador se encuentra en un estado anormal. Los parámetros P07.27~P07.32 memorizan los
últimos 6 fallos y P07.33~P07.56 memorizan los datos de operación de los últimos 3 fallos. Utilizando la
información que se indica en este capítulo, la gran mayoría de causas que provocan alarmas y fallos pueden
ser identificadas y corregidas. Si no fuera así, contacte con SALICRU.
8.3 Reset de fallos
El variador puede ser reiniciado (reseteado) presionando la tecla STOP/RST, mediante una entrada digital,
o desconectándolo de la red y volviéndolo a conectar. Cuando el fallo se ha eliminado, el motor se puede
volver a arrancar.
8.4 Explicación de los fallos y solución
Proceda como sigue ante un fallo del variador:
1. Asegúrese de que no haya ningún problema con la consola del variador. Si se detecta que el
funcionamiento es anormal, por favor, contacte con SALICRU.
2. Si no se aprecia ningún problema con la consola del equipo, por favor, compruebe el grupo de códigos de función
P07 para ver qué fallos se han producido, y qué datos de operación se han memorizado en el momento del fallo.
3. Vea la tabla siguiente, con instrucciones detalladas de solución y comprobación, dependiendo del fallo que
presente el variador.
4. Elimine el fallo.
5. Compruebe que el fallo se ha eliminado y haga un reset con tal de operar de nuevo el variador.
Código
Tipo de Fallo
de fallo
OUt1
Fallo de IGBT de la fase U
OUt2
Fallo de IGBT de la fase V
OUt3
Fallo de IGBT de la fase W
Sobrecorriente durante la
OC1
aceleración
Sobrecorriente durante la
OC2
desaceleración
108 - 164
Posible Causa
1. La aceleración es demasiado
rápida
2. El IGBT se ha estropeado
3. Mal funcionamiento debido a
interferencias
4. La conexión de los cables
hacia el motor no es buena
5. La puesta a tierra del
variador no es correcta
1. La aceleración o desaceleración
es demasiado rápida.
2. La tensión de la red es
demasiado baja.
Qué hacer
1. Incremente el tiempo de
aceleración
2. Cambie la placa de potencia
3. Compruebe los cables de
salida al motor
4. Inspeccione los equipos
colindantes y elimine la
interferencia
1. Aumente el tiempo de
aceleración
2. Compruebe la red de
alimentación
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