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• IV. USO DEL SISTEMA DE AJUSTE
(SI EL CASCO DISPONE DE UNO)
SCOTT incluye un sistema de ajuste en determinados modelos para garantizar un ajuste
adecuado del casco y una posición firme y cómoda en la cabeza. SCOTT ofrece diferen-
tes sistemas de ajuste para los diferentes modelos de cascos. Si el casco viene equipado
con sistema de ajuste, a continuación se incluyen instrucciones del ajuste correcto para que
quede perfectamente colocado en la cabeza.
• Todos los sistemas de ajuste: Girar la rueda en la parte posterior del sistema de ajuste
hacia la derecha para lograr un ajuste del casco más pequeña y hacia la izquierda para
aumentar el tamaño del ajuste (R) & (S). Después de ajustar el Sistema de ajuste del cas-
co debe ajustarse a su cabeza de forma segura y cómoda.
R
AJUSTE DE LA ALTURA EN LOS SISTEMAS SOLO Y MRAS
El modelo del casco y de su sistema de ajuste los podrás encontrar en www.SCOTT-sports.
com o en la caja del casco.
La regulación de la altura en la parte de atrás del sistema es la mejor manera de garantizar
un ajuste perfecto. El casco viene ya de fábrica con la posición adecuada para la mayoría de
los usuarios, aunque también hay clientes que prefieren utilizar alguna de las otras dos posi-
ciones. Al ajustar la altura de la parte trasera también se puede ajustar la altura de la par-
te frontal del casco.
• Sistema de ajuste MRAS o SOLO: Si el casco
viene equipado con un sistema de ajuste MRAS
o SOLO, la altura se puede ajustar cambiando la
posición de la conexión con el casco. Para esto,
solamente necesitas liberar (tirando con firme-
za) los brazos del sistema de ajuste de los lados
del casco y volver a insertarlos en el agujero
superior o inferior.
• Sistema de ajuste HALO: Si el casco viene equi-
pado con un sistema de ajuste HALO, es fácil
ajustar la altura con el casco puesto en la cabe-
za. Si el casco no te queda cómodo en la posi-
ción media, empuja la parte de atrás del sistema
de ajuste hacia arriba o hacia abajo para regular
la altura del sistema de ajuste trasero. Existen 3
posiciones en total.
Comprueba que todos los brazos del sistema de
ajuste se fijan con firmeza en el casco.
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• V. COMPROBACIÓN DE LA COLOCACIÓN DEL CASCO
Antes de utilizar el casco, compruebe que está bien colocado
y que las correas están bien ajustadas. Tire de las correas de la
barbilla para que estén lo bastante tensas y que el casco quede
bien sujeto. Coloque el casco en la posición correcta (A) y míre-
se en un espejo para comprobar que está bien colocado.
Comprobación de la colocación del casco: Agarre el casco con las dos
manos mientras lo coloca en la cabeza y muévalo hacia la derecha y
hacia la izquierda. Si el casco está bien colocado, se moverá lo míni-
mo o nada en absoluto. Si se mueve demasiado, consulte de nuevo
los puntos 3 y 4 y repita los pasos para ajustar la posición del casco.
Comprobación de las correas: Agarre el casco con las dos
manos mientras lo coloca en la cabeza e intente quitárselo
empujándola, con algo de fuerza, hacia detrás y hacia delante.
IMPORTANTE! Si puede empujar el casco tanto hacia delante que no puede ver o tanto
hacia atrás que la frente queda descubierta, el casco no está bien colocado. En este caso,
consulte de nuevo los puntos 3 y 4 y repita los pasos para ajustar la posición del casco.
¡ADVERTENCIA! Si no consigues ajustar el casco correctamente según lo explicado en el pun-
S
to 5, ¡TE ROGAMOS QUE NO LO UTILICES! Elige otra talla u otro modelo diferente de casco.
• VI. CAPACETES COM VISEIRAS
Alguns modelos de capacetes SCOTT estão disponíveis com viseiras removíveis. Para reti-
rar a viseira do capacete, por favor siga os seguintes passos.
• Casco FUGA PLUS: Tira hacia arriba de la parte central de la visera para desmontar-
1
2
3
• OTROS CASCOS CON VISERA, agarra los tiradores y tira de los extremos de los dos
• VII. CUIDADO Y LIMPIEZA
Limpie el casco con un paño o esponja suave, agua templada y jabón suave.
ADVERTENCIA : Los cascos están fabricados de materiales que pueden dañarse con los
productos de limpieza tradicionales. Los productos disolventes o de limpieza con base de
petróleo son bastante dañinos. Pueden dañar el casco hasta el punto de comprometer en
gran medida su capacidad de protección. A menudo, estos daños no se perciben. SCOTT
Sports no es responsable de los daños provocados por una limpieza no adecuada.
la del casco.
PRECAUCIÓN: NO intente retirar el visor tirando de él por el centro. De hacerlo así,
podría dañar el casco y el visor. Para volver a fijar la visera, céntrala en el casco y aprieta
las monturas de la visera para que entren en el casco.
lados de la visera.
PRECAUCIÓN: NO intente retirar el visor tirando de
él por el centro. De hacerlo así, podría dañar el casco
y el visor. Para volver a colocar el visor, céntrelo en el
casco y empuje los soportes del visor para volver a
introducirlos en los cierres rápidos.
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