Montaż/Demontaż; Przechowywanie; Konserwacja - Delo 12N7-3B 12V/7AH SAE 90A Instrucciones De Uso

Po skończeniu ładowania i odgazowaniu zamknąć akumulatora
zatyczkami i umieścić w oczyszczonej komorze. Nie przechylać
akumulatora, ponieważ przez odpowietrzenie może wyciec
elektrolit. Akumulator musi być dokładnie zamocowany w
motocyklu.
5.4 | Montaż/demontaż
Przed demontażem starego akumulatora należy wyłączyć
wszystkie odbiorniki energii w pojeździe. Najpierw odłączyć kabel
masowy (–), następnie biegun dodatni (+) i wyjąć akumulator.
Po upewnieniu się, że standardowy akumulator kwasowo-
ołowiowy DELO odpowiada parametrom oryginalnego akumulatora
zainstalować akumulator DELO w odpowiednim miejscu. Kable
akumulatora podłączane są w odwrotnej kolejności – należy
usunąć osłonę końcówki biegunowej i podłączyć najpierw
kabel plusowy do bieguna dodatniego (+), a następnie kabel
masowy (–) do bieguna ujemnego. Należy przy tym koniecznie
użyć dołączonych śrub do zacisków. Przed podłączeniem
oczyścić końcówki kabli akumulatora za pomocą szczotki
drucianej (skorodowane końcówki biegunowe mogą skutkować
nieprawidłowym działaniem układów elektronicznych pojazdu).
Nie należy dokręcać śrub na siłę, gdyż może to doprowadzić
do zniekształcenia końcówek biegunowych oraz uszkodzenia
akumulatora.
Podłączyć znajdujący się w komplecie wąż odpowietrzający do
otworu odpowietrzającego akumulatora i ułożyć bez zgięć na
pojeździe. Upewnić się, że układ odgazowania akumulatora jest
wykonany poprawnie! Zatkany układ odgazowania (np. wskutek
zgięcia węża) może doprowadzić do rozerwania akumulatora i
spowodować szkody wyrządzone elektrolitem!

6 | Przechowywanie

Nieużywany wzgl. niezamontowany akumulator należy
przechowywać w chłodnym, jednak bez temperatur ujemnych,
suchym i dobrze wentylowanym pomieszczeniu, z dala od palnych,
136
wybuchowych lub metalowych przedmiotów. Standardowe
akumulatory kwasowo-ołowiowe DELO wymagają pełnego
naładowania najpóźniej w momencie, gdy napięcie spadnie
do 12,1 V. Nadają się do tego prostowniki automatyczne do
akumulatorów motocyklowych, które odtwarzają cykl ładowania i
rozładowania akumulatora zamontowanego w pojeździe.

7 | Konserwacja

Poziom naładowania standardowych akumulatorów kwasowo-
ołowiowych DELO zmniejsza się każdego dnia i w trakcie przerw
w użytkowaniu wymaga doładowywania. Zaleca się w tym
celu wymontować akumulator z pojazdu, ponieważ w trakcie
ładowania wydzielają się gazy, które mogą uszkodzić powierzchnię
elementów pojazdu.
Nieużywany wzgl. niezamontowany, ale napełniony elektrolitem
akumulator należy ładować co najmniej raz na 4 tygodnie.
Jeżeli akumulator jest zamontowany i podłączony, może
ewentualnie już wcześniej ulec rozładowaniu pod wpływem
układów elektronicznych pojazdu. Dlatego też należy zwrócić
uwagę, aby nie były włączone żadne bierne odbiorniki energii
(np. instalacja alarmowa, zegar) oraz by akumulator nie został
rozładowany pod wpływem prądu pełzającego. Rozładowane
akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą ulec zasiarczeniu
(krystalizacji), co prowadzi do spadku mocy, a nawet do
całkowitego uszkodzenia akumulatora. Z tego względu należy
regularnie ładować akumulator przy użyciu odpowiedniego
prostownika do akumulatorów motocyklowych.
Jeżeli poziom elektrolitu obniży się, wówczas do uzupełnienia
można użyć wyłącznie wody demineralizowanej (lub destylowanej),
ale nie wolno przekraczać oznaczenia maksimum.
137