Honda HRX537VKEA El Manual Del Propietario página 92

AVVISO
Far funzionare il motore con un livello dell'olio basso può causare
danni al motore.
e. Chiudere ben stretto il tappo del bocchettone di
riempimento/asta di livello.
La manutenzione al depuratore dell'aria
Un filtro dell'aria sottoposto ad adeguata manutenzione aiuta a
prevenire la penetrazione della sporcizia nel motore. La sporcizia
penetrata nel carburatore può essere aspirata nei suoi passaggi più
ristretti e determinare l'usura prematura del motore. Questi passaggi
possono bloccarsi, determinando problemi di avviamento o
funzionamento. Utilizzare sempre il filtro dell'aria specificato per il
motore, onde garantire che sia a perfetta tenuta e operi come
previsto.
AVVISO
Il mancato utilizzo di filtri dell'aria o l'uso di filtri danneggiati consente
allo sporco di entrare nel motore, provocandone una rapida usura.
Questo genere di danni non è coperto dalla aranzia.
1. Premere le linguette
sul coperchio del
filtro dell'aria [1],
quindi rimuovere il
coperchio.
2. Togliere il filtro [2]
dall'alloggiamento
[3].
3. Controllare il filtro; se
è danneggiato,
sostituirlo.
4. Pulire il filtro
battendolo con
delicatezza più volte
su una superficie
dura per rimuovere la polvere, o facendovi passare dall'interno aria
compressa (non superiore ai 207 kPa). Non spazzolare il filtro,
poiché in questo modo lo sporco si incastra tra le fibre.
5. Pulire lo sporco presente all'interno dell'alloggiamento del filtro,
utilizzando un panno umido. Fare attenzione a non fare entrare lo
sporco nel condotto dell'aria che conduce al carburatore.
6. Rimontare il filtro e il coperchio.
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Manutenzione delle candele
Candele consigliate:
AVVISO
Delle candele sbagliate possono causare danni al motore.
Per delle buone prestazioni, la candela [1] deve avere la corretta
spaziatura ed essere libera da incrostazioni.
1. Staccare il cappuccio
della candela [2] e
togliere lo sporco
dalla zona intorno
alla candela.
[3]
[2]
2. Togliere la candela
[1] utilizzando una
[1]
chiave per candele
[3].
3. Controllare la
candela. Sostituire se gli elettrodi
sono usurati, o se l'isolatore è
incrinato o scheggiato.
4. Misurare la spaziatura
dell'elettrodo della candela con un
calibratore adatto. La spaziatura
dovrebbe essere compresa tra
0,7 ~ 0,8 mm. Correggere la
spaziatura se necessario,
piegando attentamente l'elettrodo
laterale.
5. Montare la candela attentamente, a mano, facendo attenzione di
infilare bene la filettatura.
6. Dopo che la candela è ritornata nel suo sito, stringere con una
chiave per candele per comprimere la rondella.
Se rimontate una candela vecchia, stringere ulteriormente da 1/8
fino ad 1/4 di giro dopo che la candela è tornata in sito.
Se montate una candela nuova, stringere di 1/2 giro dopo che la
candela è tornata in sito per comprimere la rondella [4].
AVVISO
Una candela allentata si può surriscaldare e danneggiare il
motore. Stringere eccessivamente la candela può danneggiare la
filettatura della testa del cilindro.
7. Rimontare il cappuccio della candela sulla candela stessa.
ITALIANO
NGK - BPR5ES
[1]
[2]
[3]
0,7 ~ 0,8 mm
[4]