Vibración; Corte De Mala Calidad O Bajo Rendimiento De Corte Y Embolsado; Piezas; Especificaciones - Honda HRX537VKEA El Manual Del Propietario

El bastidor del cortacéspedes
está atorado
Filtro de aire obstruido
El combustible está deteriorado;
el cortacéspedes se almacenó
conteniendo gasolina y ésta no
recibió tratamiento alguno, o la
unidad se abasteció con
combustible de mala calidad
El filtro de combustible está
atorado, el carburador está
averiado, el sistema de
encendido está averiado, las
válvulas están atoradas, etc.
VIBRACIÓN
Causa posible
Hierba recortada y basuras se
han acumulado bajo el bastidor
del cortacéspedes
La(s) cuchilla(s) está(n) suelta(s),
dobladas, dañada(s) o
desequilibrada(s) debido a un
afilado defectuoso
Ha ocurrido un daño mecánico, el
árbol de levas podría estar
doblado
CORTE DE MALA CALIDAD O BAJO RENDIMIENTO DE
CORTE Y EMBOLSADO
Causa posible
El cortacéspedes avanza muy
rápidamente para las
condiciones del césped
Las palancas de ajuste están
colocadas en posiciones
diferentes
El saco para céspedes está
completamente lleno o atorado
El bastidor del cortacéspedes
está atorado
La(s) cuchilla(s) está(n) sin filo,
gastada(s) o dañada(s)
Se instaló una cuchilla o cuchillas
inadecuada(s)

PIEZAS

Articulo
Filtro de aire
Bujía
Cuchilla
Perno de la cuchilla
Arandela del perno
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 11).
Limpie o sustituya el filtro de aire
(página 14).
Recargue el tanque de combustible con
gasolina fresca (página 6).
Lleve el cortacéspedes donde un
distribuidor Honda, o consulte el
manual de taller.
Medidas correctivas
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 11).
Apriete los pernos sueltos de la
cuchilla. Cambie la(s) cuchilla(s)
dañada(s) (página 15).
Lleve el cortacéspedes donde un
distribuidor Honda, o consulte el
manual de taller.
Medidas correctivas
Mueva la palanca a Select Drive una
velocidad lenta o empuje más
lentamente.
Coloque todas las palancas a la misma
altura de corte (página 8).
Vacíe el saco para césped. Lave el
saco para césped si está atorado con
suciedad (página 16).
Limpie el bastidor del cortacéspedes
(página 11).
Afile o cambie la(s) cuchilla(s)
(página 15).
Instale la(s) cuchilla(s) correctas
(página 15).
Números de piezas
17211-ZL8-023
98079-55846
72531-VH7-000 (superior)
72511-VH7-000 (inferior)
90105-VA3-J01
90502-VG3-000

ESPECIFICACIONES

MODELO
TIPOS
CÓDIGO DE DESCRIPCIÓN
CARACTERÍSTICAS
GENERALES
Longitud
Altura del manillar
Peso en vacío
Anchura
Ancho de corte
Ajustes de la altura de corte
Capacidad del saco para césped
Nivel de presión acústica en el
puesto de conducción (según EN
ISO 5395-1:2013)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
medido (según directiva
2000/14/EC)
Incertidumbre
Nivel de potencia acústica
gatantizado (según directiva
2000/14/EC)
Las vibraciones transmitidas
(según EN ISO 5395-1:2013)
Incertidumbre
MOTOR
Modelo
Tipo
Cilindrada
Calibre y carrera
Enfriamiento
Lubricación
Relación de compresión
Velocidad máxima
Encendido
Bujía
Separación de electrodos
Filtro de aire
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de gas
Aceite recomendado
Capacidad de aceite de motor
* La cantidad real variará debido al aceite residual que permanezca en el
motor. Use siempre la varilla indicadora de nivel para (página 4).
TRANSMISIÓN
Tipo
Motor hacia transmisión
Embrague principal
Velocidad de avance
(motor @ 2.850 rpm)
ESPAÑOL
HRX537C4
VKEA
MAGA
1.638 mm
1.016 mm
40.1 kg
585 mm
530 mm
20 mm, 32 mm, 46 mm,
62 mm, 75 mm, 88 mm, 100 mm
85 L
85 dB(A)
1 dB(A)
97 dB(A)
0.8 dB(A)
98 dB(A)
2
4.7 m/s
2
2.3 m/s
GCV190
4 tiempos, un solo cilindro, eje vertical,
árbol de levas en cabeza
187 cc
69 x 50 mm
Por aire forzado
Por chapoteo e inyección
8,5:1
+0
2.850 rpm
–100
Magneto transistorizado
NGK: BPR5ES
0,7 ~ 0,8 mm
Dry element type
Valor de octanos de investigación de 91
o más alto
0,91 L
SAE 10W-30, API SJ o equivalente
0,55 L
* Cantidad de relleno: 0,35 ~ 0,40 L
Velocidad variable transmisión
Correa en V
Resbalar la fricción de tipo cono
0 ~ 1,64 m/s
19