DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Placez la soupape de combustible [1] sur la position OUVERT.
2. Tirez sur le commande de
l'organe de coupe et
maintenez-le contre le guidon.
Vous devez pousser le
commande de l'organe de coupe
vers l'arrière et le maintenir
contre le guidon pour faire
tourner le moteur. La organe de
coupe commence à tourner
lorsque le levier est tiré vers
l'arrière contre le guidon et que la
poignée du démarreur est tirée.
3. Tirez légèrement la poignée du démarreur jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance puis tirez brusquement. Replacez la
poignée du démarreur lentement.
Maintenez le commande de l'organe de coupe contre le guidon ; le
moteur s'arrête lorsque vous relâchez le levier.
Pour assurer un redémarrage facile et la performance maximale
de l'Auto Choke System, laisser le moteur fonctionner durant au
moins trois minutes, après avoir démarré un moteur froid, avant de
l'arrêter. Ce temps de fonctionnement minimum sera plus long si la
température est inférieure à 21 °C .
Fonctionnement en haute altitude
En haute altitude, le mélange standard essence/air du carburateur est
beaucoup trop riche : les performances diminuent et la consommation
d'essence augmente. Un mélange très riche encrasse la bougie et
occasionne des difficultés de démarrage.
On peut améliorer les performances en haute altitude, en effectuant
certaines modifications du carburateur. Si vous faites fonctionner
votre tondeuse à une altitude supérieure à 1500 mètres au-dessus du
niveau de la mer, faites exécuter ces modifications par votre
concessionnaire Honda.
Même avec les modifications appropriées apportées au carburateur,
la puissance du moteur diminue de 3,5% pour chaque 300 mètres
d'altitude. Les effets de l'altitude sur la puissance du moteur sont
supérieurs si aucune modification du carburateur n'est faite.
AVIS
Lorsque le carburateur a été modifié pour un fonctionnement en
altitude, le mélange air/essence est trop léger pour une utilisation à
basse altitude. Le fonctionnement d'une tondeuse à basse altitude,
moins de 1500 mètres, dont le carburateur a été modifié pour la haute
altitude, provoque une surchauffe du moteur et peut endommager
gravement ce dernier. Pour une utilisation à basse altitude,
demandez à votre concessionnaire Honda de ramener le moteur aux
spécifications d'origine de fabrication.
10
ARRETER LE MOTEUR
1. Désengagez le commande
de l'organe de coupe [1]
pour arrêter la rotation de la
organe de coupe.
ON
[1]
2. Lorsque la tondeuse n'est pas
utilisée, fermez le robinet d'essence
[2] (position "Arrêt").
3. Si vous prévoyez de ne pas utiliser
votre tondeuse à gazon pendant 3 à
4 semaines, nous recommandons
d'éliminer le carburant restant en
laissant tourner le carburateur du
moteur. Pour ce faire, vous pouvez
laisser la soupape de carburant sur
OFF, en redémarrant le moteur et en le laissant tourner jusqu'à ce
qu'il n'y ait plus de carburant. Se reporter au chapitre STOCKAGE
(page 17) pour les périodes d'inutilisation dépassant 4 semaines.
TONDRE EN TOUTE SECURITE
Pour votre sécurité, maintenez à tout moment les quatre roues au sol,
veillez à ne pas glisser et gardez fermement le contrôle de l'appareil.
Tenez fermement le guidon et ne courez pas en poussant la
tondeuse. Redoublez de prudence lors de la tonte sur terrains
accidentés et irréguliers.
En cas de blocage, n'essayez pas de faire avancer la tondeuse en la
poussant avec le pied, utilisez uniquement le guidon pour contrôler la
machine.
Pentes
Tondez toujours transversalement et
jamais de bas en haut. Evitez les
pentes trop abruptes (plus de 20%) et
soyez prudent lors des changements
de direction. Une pelouse mouillée ou
humide est dangereuse car vous
pouvez glisser, perdre l'équilibre,
tomber et perdre le contrôle de la
machine.
FRANÇAIS
AVERTISSEMENT
La organe de coupe est aiguisée et tourne à grande
vitesse.
Une organe de coupe en rotation peut sérieusement
vous blesser et amputer vos doigts et/ou vos orteils.
• Portez des chaussures de protection.
• Ne placez ni vos doigts ni vos pieds à proximité du
carter de tonte lorsque le moteur fonctionne.
• Arrêtez le moteur avant de procéder à tout réglage,
inspection ou opération d'entretien.
[1]
ARRÊT
[2]