Anomalías, Causas Y Soluciones; Garantía - GYS STARTPACK 12.24 CI Manual Del Usuario

Traducción de las instrucciones originales
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalías
El aparato emite una señal sonora y
el led rojo se enciende.
El testigo «RECARGA!»
Se producen chispas al conectar las
pinzas a la batería.
El aparato no consigue arrancar el
vehículo y el led rojo está apagado.
Solo el testigo esta encendido.
El testigo esta encendido y el
testigo parpadea 3 veces sucesi-
vamente.
El testigo parpadea de manera
alternativa con el testigo
El testigo parpadea 3 veces suce-
sivamente.
El Startpack esta conectado a la red
eléctrica.
Ninguna de las luces se enciende.
GARANTÍA
La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y
mano de obra)
La garantía no cubre:
• Todas las otras averías resultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)
En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:
• Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)
• Una nota explicativa del fallo
STARTPACK 12.24 CI / PRO 12.24 CI
Causas
El aparato detecta una inversión de
polaridad.
parpadea. La tensión de la batería ha pasado
a un momento dado por debajo de
12.7V tras un arranque o un fuerte
consumo.
El conmutador está en 12V o
24V.
El interruptor de batería esta en
ON y/o el selector esta en 12 V
o 24 V.
El seleccionador de tensión está en
la posición incorrecta.
Inversión de polaridad.
La tensión de las baterías internas
es muy baja. Puede que las baterías
estén dañadas.
El fusible se ha fundido.
Las baterías internas están alta-
mente descargadas (< 2 V).
El conmutador no esta conectado en
12 V.
El tiempo de carga esta demasiado
largo.
La tensión de las baterías esta de-
masiado alta (> 16 V).
.
Protección térmica del cargador.
Ausencia de tensión de red eléctrica. Compruebe que haya una tensión de 230V.
La tarjeta EON esta fuera de servicio. Contacte el servicio pos-venta.
El conmutador no esta conectado en
12 V.
Soluciones
Compruebe la polaridad de la batería. Pinza roja
en el (+) de la batería y la pinza negra en el (-).
Cargue el aparato tras utilizarlo. La luz roja se
apaga.
Antes de conectar las pinzas a la batería,
ponga el conmutador en OFF.
Antes de conectar las pinzas a la batería, ponga
el conmutador en OFF, desconecte el seleccio-
nador de tensión.
Compruebe que la tensión del vehículo corres-
ponde a la tensión seleccionada..
Compruebe la polaridad de la batería.
Ponga el aparato a cargar para intentar recupe-
rarlas.
Compruebe y reemplace el fusible
Baterías fuera de servicio.
Conecte correctamente el conector de tensión
en 12V
Baterías fuera de servicio.
Coloque el selector de tensión en «12 V».
El cargador está en sobrecalentamiento porque
la temperatura ambiente es elevada. El carga-
dor reinicia automáticamente la carga cuando la
temperatura sea lo suficientemente baja.
Conecte correctamente el conector de tensión
en 12V
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