Antes de presionar esta tecla comprobar que se han
realizado todas las regulaciones deseadas.
Si la función seleccionada con la tecla (1) es START, el
cargador iniciará a suministrar corriente de arranque,
únicamente cuando se solicite del automóvil.
(OFF) De apagamiento:
Esta tecla indicada con "O" interrumpe el suministro de
corriente hacia la/s batería/s en condición de carga o
arranque.
ATENCIóN:
La máquina se encuentra todavía bajo tensión.
(E) Señalización del estado de carga de la batería:
En la zona A del panel de control hay tres leds que indican el
estado de la batería por su tensión correspondiente. El led
superior indica un estado de batería carga por la lectura de
la tensión igual o superior a la de fin de carga. El indicador
intermedio señala una condición de batería despuesta a
recibir todavía corriente, pero con un nivel de carga
aceptable. El indicador inferior indica un nivel de batería
descarga
.
(F) Alarmas y protecciones:
El equipo está protegido contra sobrecargas, cortocircuitos
e inversión de polaridad mediante protecciónes
electrónicas interiores.
Este cargador de baterías está equipa con 3 leds que
indican diferentes señalizaciones de protecciones y
funcionamiento incorrecto.
= muestra la intervención de la protección termostática.
Excepto el alimentador de STAND-BY .
= muestra:
- falta de tensión de batería
- baja tensión de batería
= muestra la inversión de polaridad.
Todas las condiciones de alarma impiden el
suministro de corriente hacia la batería, con
excepto de la alimentación auxiliar que tiene
protecciones independientes.
ADVERTENCIAS:
El cargador de baterías / arrancador STARTRONIC es un
aparato electrónico controlado por microprocesador capaz
de proteger la electrónica del auto de las sobretensiones
que se pueden generar durante la carga de baterías
especialmente descargadas o sulfatadas. En este caso, la
capacidad de protección se manifiesta en el bloqueo de la
función de carga cada vez que se presiona la tecla de ON :
basta una fracción de segundo para valorar el estado de la
batería e interrumpir automáticamente la carga si se
manifiestan riesgos de sobretensión que pueden suponer
un peligro para los aparatos del automóvil conectados
eléctricamente a los polos de la batería.
ATENCIÓN: seleccionar la tensión de carga de acuerdo
con el valor de tensión nominal de la batería a cargar.
CARGA DE BATERÍAS MUY DESCARGADAS O
SULFATADAS A TENCIÓN: en estas condiciones de carga,
la electrónica del auto no está protegida, por lo tanto es
obligatorio desconectar la batería del automóvil.
Para permitir la carga de estas baterías, es necesario
excluir la propiedad intrínseca de STARTRONIC para la
protección contra sobretensiones que podrían destruir la
electrónica del automóvil.
_______________(P)______________
MANUAL DE INSTRUÇÃO
CUIDADO:
A N T E S D E U T I L I Z A R A M Á Q U I N A L E R
CUIDADOSAMENTE O MANUAL DE INSTRUÇÕES !
Os modelos ST500 e ST300 são carregadores de bateria
com arranques e auxiliares de arranque, monofásicos com
a l i m e n t a ç ã o 2 3 0 V a c 5 0 / 6 0 H z , c o n t r o l a d o s
electronicamente em corrente constante e tensão
constante por um micro controlador. Eles permitem
carregar baterias de chumbo com electrólito livre usados
em veículos (gasolina e diesel), motociclos, embarcações.
O recipiente onde está instalado possui um nível de
protecção IP 20.
PRECAUÇÕES E NORMAS FUNDAMENTAIS PARA A
UTILIZAÇÃO DESTE CARREGADOR DE BATERIAS.
C
arregadora de baterias deve ser conexa exclusive
-
a um sistema de alimentação com condutor de
neutro ligado a terra.
-
Verificar se a tensão de alimentação disponível
corresponde à indicada no painel que se encontra
atrás do carregador de bateria.
-
Controlar e verificar escrupulosamente se a ficha
possui uma ligação à terra de protecção como é
prescrito para os aparelhos na classe I.
-
Durante a carga das baterias se verifica a emanaçã
o de gases explosivos, evitar que se formem chamas ou
cintilas, NÃO FUMAR.
-
Usar o carregador de baterias exclusivamente dentro
de um ambiente e ver se os ambientes são bem
ventilados: NÃO EXPOR A CHUVA OU NEVE.
-
Desligar o cabo de alimentação da rede ante de ligar ou
desligar os cabos de carga da bateria.
-
Este carregador de bateria possui partes como
interruptores ou relés que podem provocar arcos ou
cintilas, portanto se for usado em uma garagem ou em
um lugar parecido, colocar o carregador de baterias em
um local ou em custódia adapta a este fim.
-
Instalar o carregador de baterias em posição horizontal
e sobre uma base sólida.
-
Não usar absolutamente o carregador de baterias
dentro de um veículo ou dentro da capota.
-
Instalar o carregador de baterias de maneira que
possua uma ventilação suficiente; não cobrir ou obstruir
as aberturas de ventilação do carregador de baterias!.
-
Ler, guardar, respeitar escrupulosamente as
advertências do fabricante dos veículos, quando se
utilizar o carregador de baterias em carga ou início de
funcionamento; a mesma coisa vale para as indicações
que são fornecidas pelo Fabricante de baterias.
-
Para assegurar a protecção contra os contactos
indirectos, ligar somente a uma ficha apropriada que
possua o contacto de terra.
- 20 -