- Montar el tapón de vaciado y el tapón de
alcachofa equipado con una junta nueva.
- Vierta por el orificio de llenado la cantidad de
aceite necesaria según las normas del
constructor:
• 50 cc: 0.65 l
• 125/151 cc: 0.7 l
- Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar
durante unos instantes.
- Retirar el tapón/aforador de llenado de aceite.
- Secar el tapón/aforador y reinsertarlo sin
enroscarlo en el orificio de llenado.
- Retirar el tapón/aforador y verificar el nivel de
aceite.
A. Nivel mínimo de aceite.
B. Nivel máximo de aceite.
- Ajustar el nivel de aceite si procede.
El control de nivel se efectúa con el
vehículo sobre el soporte central y un
suelo horizontal.
Vaciado de la caja relé
El vaciado de la caja de relés debe
hacerse con el motor tibio para facilitar
la salida de los líquidos.
Utilizar
guantes
quemaduras.
- Ponga el vehículo sobre el caballete central
en una superficie plana.
- Desmontar el tapón de llenado de la caja
relé (1).
Desmonte el tapón de vaciado y su
junta (2) y deje fluir el aceite en un
recipiente.
- Coloque el tapón con una junta nueva.
- Vierta por el orificio de llenado la cantidad de
aceite necesaria según las normas del
constructor.
- Cantidad: 0.17 l
- Montar el tapón de llenado.
Par de apriete: 10 Nm.
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para
evitar
las
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
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