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Pose poignée chauffante gauche
Vérifier que le câble (1B) est correctement introduit dans le loge-
ment avant spécifique de la poignée chauffante gauche (1), comme
la figure le montre. Poser la poignée (1) en l'insérant sur le guidon
(N) et la fixer en présentant les 2 vis (1A) dans les trous (N1).
Attention
Veiller à ne pas écraser le câble (1B) entre la poignée (1) et le com-
mutateur gauche (K).
Attention
Effectuer le serrage des 2 vis auto-taraudeuses (1A) exclusivement
à la main, sans utiliser de visseuse automatique. Pour éviter toute
déformation ou endommagement des 2 vis auto-taraudeuses (1A)
visser jusqu'en butée, sans excéder ni forcer, en respectant scrupu-
leusement le couple de serrage prescrit.
Introduire le bouchon guidon (H), jusqu'en butée, dans le guidon
(N). Appliquer un collier rilsan petit (L) pour fixer le câble câblage
(1B) au câble commutateur gauche.
Appliquer 2 colliers à bouton (D), en ayant soin de relier le câble
câblage (1B) au lay-out des commandes du guidon gauche. Après
les avoir fixés en utilisant des colliers, faire coulisser les câbles à
l'intérieur du passe-tuyau (W), comme la figure le montre.
Faire coulisser les câbles qui viennent d'être fixés derrière le bras
de la fourche gauche et appliquer un collier en caoutchouc sup-
plémentaire (D), en ayant soin d'incorporer également le câble câ-
blage du clignotant gauche. Positionner l'extrémité du câble (1B)
sur la partie droite du motocycle en le faisant passer à travers le
cadre et derrière la colonne de direction.
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Montage des linken beheizten Lenkergriffs
Überprüfen, dass das Kabel (1B) korrekt in den entsprechenden
vorderen Sitz des linken beheizten Lenkergriffs (1), wie auf der Ab-
bildung dargestellt, eingefügt resultiert. Den Lenkergriff (1) mon-
tieren, ihn dazu am Lenker (N) anfügen und durch Ansetzen der 2
Schrauben (1A) in den Bohrungen (N1) fixieren.
Achtung
Sicherstellen, dass das Kabel (1B) nicht zwischen dem Lenkergriff
(1) und der linken Umschaltereinheit (K) eingequetscht bleibt.
Achtung
Die 2 selbstschneidenden Schrauben (1A) ausschließlich von Hand
anziehen, keinen automatischen Schrauber verwenden. Um einen
Verzug oder eine Beschädigung der 2 selbstschneidenden Schrau-
ben (1A) zu vermeiden, bis auf Anschlag einschrauben, ohne zu
übertreiben oder zu forcieren. Strikt den angegebenen Anzugs-
moment einhalten.
Den Lenkerverschluss (H) bis auf Anschlag in den Lenker (N) einfü-
gen. Das Kabel (1B) mit einer kleinen Zugschelle (L) am Kabel der
linken Umschaltereinheit fixieren.
2 Knopfschellen (D) anbringen und dabei darauf achten, das Kabel
der Verkabelung (1B) mit der Einheit der Steuerungen am linken
Lenker zu verbinden. Die zusammengefassten Kabel wie abgebil-
det durch die Leitungsführung (W) führen.
Die soeben zusammengefassten Kabel hinter dem linken Gabel-
holm entlang führen und eine zusätzliche Gummi-Schelle (D) an-
bringen. Dabei darauf achten, auch das Kabel des linken Blinkers
mit einzufassen. Das Ende des Kabels (1B) auf die rechte Seite des
Motorrads bringen und dies dabei durch den Rahmen und hinter
den Lenkkopf führen.
ISTR 628 / 01
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