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Zubehörausstattungen
Autotüren und die Kofferraumklappe
schließen.
- Den Anschluss der Zündspule abtrennen,
damit das Fahrzeug nicht startet (siehe
hierzu
das
Fahrzeugs).
- Die rote Zange (+) an den Pluspol, dann
die schwarze Zange (-) an den Minuspol
der Batterie anschließen (Abb. B).
- Einen Startversuch unternehmen, indem
man den Schlüssel im Zündschloss
umdreht. Die grüne Kontrolllampe „START
TEST" (Abb. D) leuchtet auf, wenn die
Anlage in Ordnung ist.
Sollte die Starteranlage defekt sein,
leuchtet die Kontrolllampe „START TEST"
unabhängig vom Ladezustand der Batterie
nicht auf.
ACHTUNG!
DER STARTVERSUCH DARF HÖCHSTENS
2 BIS 3 SEKUNDEN DAUERN, WEIL
IHR KATALYSATOR SONST SCHADEN
NEHMEN KANN!
TEST DES LADESYSTEMS
Bei diesem Test wird die Ausgangsspannung
des Wechselstromgenerators gemessen.
- Die rote Zange (+) an den Pluspol, dann
die schwarze Zange (-) an den Minuspol
der Batterie anschließen (Abb. B).
- Den Motor anlassen und auf etwa 1500 U/
min bringen.
- Alle
elektrischen
Fahrzeugs
abtrennen,
Beleuchtungen
angeschlossenen
entfernen,
die
Kofferraumklappe schließen.
- Die Kontrolllampe des Messgerätes im
Bereich „ALTERNATOR TEST" prüfen (Abb.
E).
- Nun
alle
Beleuchtungen
Innenbeleuchtung
Zusatzausstattungen
Autoradio
etc.)
einschalten.
ES MÜSSTE NACH WIE VOR DIESELBE
KONTROLLLAMPE AUFLEUCHTEN.
- GRÜNE KONTROLLLAMPE: OK.
- ROTE
FEHLFUNKTION DES LADESYSTEMS
Die rote Kontrolllampe weist darauf
hin,
dass
das
einwandfrei funktioniert. Ursachen für
diese Fehlfunktion können sein: die
Zangen des Messgerätes sind falsch
angeschlossen, der Riemen ist locker,
Fehlfunktion
Spannungsreglers,
Wechselstromgenerators,
oder korrodierte Anschlüsse.
entfernen,
Betriebshandbuch
Verbraucher
z.
B.
ausschalten,
Zusatzausstattungen
Autotüren
und
(Fernlicht,
etc.)
und
(Klimaanlage,
auf
vollen
Touren
KONTROLLLAMPE:
Ladesystem
des
fahrzeugeigenen
Defekt
gelockerte
die
РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
des
ВНИМАНИЕ:
Перед
использованием
внимательно прочитать руководство по
эксплуатации.
1. ОБЩИЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ЭКСПЛУАТАЦИИ ДАННОГО УСТРОЙСТВА
- Во время подзарядки аккумуляторы
выделяют взрывоопасные газы, поэтому
следует избегать образования искр и
пламени. НЕ КУРИТЬ.
- Перед
поместить аккумуляторы в хорошо
проветриваемое место.
- Для
того,
электронные системы транспортных
средств, следует сохранять и строго
выполнять предупреждения, сделанные
производителем самого транспортного
des
средства; то же относится к инструкциям,
die
которые предоставил производитель
alle
аккумуляторов.
die
- Хранить в недоступном для детей месте.
alle
- Защищать глаза. Необходимо всегда
пользоваться защитными очками при
работе со свинцовыми кислотными
аккумуляторами.
- Избегать
аккумулятора. В случае попадания брызг
или контакта с кислотой, необходимо
nicht
немедленно промыть поврежденную
часть
промывать поврежденную часть до
прибытия врача.
des
- Важно соединить кабели с учетом
правильной
- 10 -
(RU)
выполнением
чтобы
не
контакта
с
чистой
водой.
полярности.
устройства
тестирования
повредить
кислотой
Продолжать
Соединить
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