Aceites Combustibles Utilizados En Brasil; Clasificación De Los Aceites Combustibles - Terex MAGNUM 80 Manual De Operación

2.7. ACEITES
UTILIZADOS EN BRASIL:
Los aceites combustibles son producidos a partir de
petróleos de los más diversos orígenes mundiales, presentando
variaciones considerables en sus características. Además de los
requisitos especiales de calidad, el consumidor deberá usar un
aceite combustible que proporcione una economía mayor en la
planta y, por lo tanto, cambiando a tipos más viscosos y más
baratos. La dimensión, arreglo y característica del proceso de la
planta pueden, también, restringir la viscosidad del combustible a
ser quemado con eficiencia porque los combustibles más
viscosos necesitan de niveles de temperaturas superiores,
mayores inversiones en equipos de calentamiento y presentan
mayores costos operacionales. Todos estos aspectos deben ser
considerados, así como los costos globales de utilización de cada
aceite combustible, antes de la toma de decisión por el uso de un
determinado tipo.
El combustible a ser utilizado no puede ser almacenado
a temperaturas encima de su punto de fulgor, pues en caso que
esto ocurra, la porción liviana del combustible se volatiliza
alterando sus características, comprometiendo el funcionamiento
del quemador y/o la capacidad productiva del equipo.
Toda red de combustible debe tener un rectificador de
temperatura entre el tanque y el quemador, para elevar la
temperatura del combustible hasta que su viscosidad sea
alcanzada garantizando la pulverización de este en la punta del
quemador.
Para el quemador CF-04 la viscosidad debe ser como
máximo 100 SSU o 21 Cst.
Ensayo del Combustible: Todo el combustible necesita ser
inspeccionado, principalmente en la recepción del producto, haga
siempre análisis del punto de fulgor del combustible.
2.7.1. CLASIFICACIÓN DE LOS ACEITES
COMBUSTIBLES
Aceites combustibles de alto (A) contenido de azufre
Son los aceites normalmente empleados en combustión continua.
Aceites combustibles de alto (B) contenido de azufre
Son utilizados en las industrias en que el contenido de azufre es
muy importante en la calidad del producto fabricado, como por
ejemplo, planta de asfalto; o cuando existen restricciones
gubernamentales de medio ambiente.
OC-1A (antiguo BPF 1A): temperatura para quema de 150 ºC.
OC-2A (antiguo BPF 2A); temperatura para quema de 175 ºC.
En el caso de estos combustibles pesados, mantenerlos
almacenados en el tanque a una temperatura de 105ºC, para la
evaporación de agua, evitando formación de vapor en el
rectificador y consecuentes fallas en el quemador de la planta.
Aceite de Esquisto: temperatura para quema de 55ºC.
Debe ser almacenado a temperatura ambiente. Ganancia de
temperatura por el rectificador.
Aceite diesel A temperatura ambiente.
CM-30: NO utilizar, pues no es combustible, además de ser
PROHIBIDO para quema. Utilizarlo sólo para pintura de ligación.
Publicación: 50103130_01
COMBUSTIBLES
Edición: 11/2011
Manual de Operación
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