Abb. 1 - Der gestrichelten Linie entlang durchtrennen.
16. Den O-Ring (8) am Zylinderkopf vormontieren, nachdem etwas
Fett aufgetragen wurde.
17. Den Zylinderkopf (7) mit dem Pfeil zum Auslass gerichtet montieren.
18. Die Muttern des Zylinderkopfes über Kreuz und schrittweise mit
einem Anzugsmoment von 1,2±0,1 kgm (circa 12±1 Nm) anziehen.
19. Die Haube, den Luftleitkanal und die NEUE Zündkerze (siehe
Abschnitt „Wichtige Empfehlungen") montieren.
Eine Einlaufzeit von ungefähr 300 km vornehmen und dabei den Motor
nicht mit der Höchstgeschwindigkeit fahren.
WARNHINWEISE
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