português
Arranque
Pousar o motor com segurança no
N
solo: Pousar o apoio no chão,
colocar a engrenagem numa base
elevada – por ex. forte elevação do
solo – ou colocar a haste num galho
bifurcado – os pentes e as hastes
não devem tocar nem no solo nem
em quaisquer objetos
Uma outra possibilidade:
Agarrar na unidade do motor com a
N
mão esquerda na caixa do
ventilador – o polegar encontra-se
por baixo da caixa do ventilador –
pousar a haste num galho bifurcado
– os pentes e as hastes não podem
tocar nem no solo nem em
quaisquer objetos
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Procurar uma posição segura
N
Ao arrancar pousado no joelho,
N
pressionar o aparelho com a mão
esquerda para o solo – polegar por
baixa da caixa do ventilador
INDICAÇÃO
Não pôr o pé na haste, nem ajoelhar-se
nesta – a haste pode sofrer
deformações permanentes – e ter como
consequência danos na haste.
Com a mão direita puxar de forma
N
lenta e uniforme o cabo de arranque
INDICAÇÃO
Não puxar o cabo até ao final – perigo
de rutura!
Não deixar recuar o cabo de
N
arranque – reconduzi-lo no sentido
contrário à direção de extração,
para que a corda de arranque possa
enrolar-se corretamente
Arrancar até que o motor esteja a
N
funcionar
Logo que o motor esteja a funcionar
Com temperaturas inferiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante, pelo
menos, 10 segundos na posição g.
Com temperaturas superiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante
aprox. 5 segundos na posição g.
Premir o bloqueio do acelerador e
N
acelerar – o bloqueio rotativo da
aceleração de arranque salta para a
posição para o serviço F
Aquecer o motor com algumas
mudanças de carga depois de um
arranque frio.
AVISO
A ferramenta de trabalho não deve
movimentar-se na marcha em vazio do
motor quando o carburador
corretamente regulado!
O aparelho está pronto para entrar em
funcionamento.
SP 92 C